Тема: Холодная печка

Всем привет. Снова обращаюсь к местным, поскольку свои мысли уже закончились, а прочитанные темы не помогли. Итак, небольшая предыстория, чтобы стало понятнее : стандартно, потёк радиатор печки в салоне, с вонью антифриза в салоне и полностью запотевшими всеми окнами. В сервисе объявили 15к.р. за работу + 5 за неоригинальный радик Купил сам BEHR в изнексте и сам снял весь климат, во дворе у дома. Дома промыл весь пластик от гелеобразного антифриза, и собрал всё обратно. Воткнул весь климат обратно, подсоединив только печку, т.к. прокладки кондиционера слетели в момент демонтажа климата. И пока ко мне едут новые прокладки, замотал все трубки радиатора пакетом с изолентой, не соединяя в единый контур. Прокатился 26 км. на городской скорости (79км/ч) в обычном режиме со светофорами. Печка на "HI" из сопел ледяной воздух (на улице минус 2градуса). Пробовал решить методами :
-заехав вверх мордой , погазовал на 5-5,5 тыс. оборотах
-заехав вниз мордой, погазовал на 5-5,5 тыс. оборотах
-ездил на 3-ей передачи 79км/ч, на протяжении 10 км, с остановками
-на всякий случай, заменил термостат, т.к. он с лета лежал в багажнике

Есть ещё одна мысля, которую никто нигде не предлагает - снять выходящий патрубок с печки и завести двигатель, как пойдёт уверенный напор с выходного штуцера радиатора ( без ппробелов от воздуха), заглушить двиг и накинуть обратно патрубок. Или может надо ещё побольше покататься ,чтобы радлиатор продуло?. На этом всё, полёт фантазии пока закончился.
Читал где-то. что ругают именно радики от BEHR, что у них меньше диаметр трубок, чем у оригинала ( в моём случае Valeo), но я сам не сравнивал, а беглым взглядом разницы не обнаружил.

Кто-нибудь может подсказать, что ещё придумать или предпринять, для решения сложившейся проблемы? На улице стало зябковато, окна не потеют, но и "позвянкивание" некоторыми частями тела не совсем приятно.

Эхххх.... никто, никак. Решил сегодня проблему сам, всем "спасибо" все свободны

Сообщение от shulc666

Эхххх.... никто, никак. Решил сегодня проблему сам, всем "спасибо" все свободны

как решили опишите у соседа на пассате б-5 тоже печка померла

Думаю shulc666 сам закосячил где ни будь сам и исправил.

Сообщение от muzjik

как решили опишите у соседа на пассате б-5 тоже печка померла

Описал здесь https://www.drive2.ru/b/488119941887689063/

Сообщение от MeSer

где ни будь сам

Где-нибудь, это где? В районе кузова, ближе к левой стороне от правой двери?

А как можно дистанционно помочь? Тем более после этой фразы никто и не думал что в радиаторе по-прежнему осталась воздушная пробка.

Сообщение от shulc666

снять выходящий патрубок с печки и завести двигатель, как пойдёт уверенный напор с выходного штуцера радиатора ( без ппробелов от воздуха), заглушить двиг и накинуть обратно патрубок.

Я уже всё сказал, во своём втором посте этой темы