Таки прав будет злобный модератор. Поскольку каждый новенький вместо того чтобы парочку дней посидеть и освоиться. Нет сразу создает клон кокой нить ранее созданной темы.
Таки прав будет злобный модератор. Поскольку каждый новенький вместо того чтобы парочку дней посидеть и освоиться. Нет сразу создает клон кокой нить ранее созданной темы.
В меня вместятся оба мира, но в этот мир я не вмещусь.
Я — суть, я не имею места, и в бытие я не вмещусь.
Всё то, что было, есть и будет — всё воплощается во мне.
Не спрашивай. Иди за мною. Я в объяснения не вмещусь.
Imadeddin Nesimi
Я на форуме в качестве читателя уже с января, с самого момента заказа машинки. Из 63 страниц темы по DSG осилил порядка 10-ти. В основном народ описывает проблемы. А мне очень хотелось бы получить от знающих одноклубников некие ценные советы, чтобы по возможности не загубить чувствительный механизм в самом начале пути ))Сообщение от Анар
Почитал мануал. На стр. 132 не очень понятно написано.
" При коротких остановках, например, на перекрестках, не следует
переключать рычаг механизма предварительного выбора передач в
положение N . Для удерживания остановившегося автомобиля вполне
достаточно нажать на ножной тормоз. Однако, нужно, чтобы двигатель работал только на холостом ходу"
Получается противоречие какое-то. Ведь режим холостого хода - это и есть режим N? Или я по своей неопытности неправ? Поясните, плиз.
N это режим КПП "нейтраль". А холостой ход, это обороты двигателя без нажатия педали газа.
Спасибо большое за пояснения! Сажусь учить матчасть
Ваши права
