629LikesПроблемы есть и на 1,4, и на 1,8. Кому как повезет.
Я на 1.4 менял из-за тарахтуна, на 1,8 тоже проблем со сцепой хватает. Поставить бы какую-то усиленную, да вот не находятся они что-то.
Проблемы есть и на 1,4, и на 1,8. Кому как повезет.
Я на 1.4 менял из-за тарахтуна, на 1,8 тоже проблем со сцепой хватает. Поставить бы какую-то усиленную, да вот не находятся они что-то.
Ппц, Ваг... В 21 веке не могут норм мт коробку сделать, а все беруться за tsi, да dsg. Пусть механику сначала допилят...
Бывшему владельцу меняли на 52ух. Причину не спрашивал, но вроде тарахтун был. Поставили восстановленное.Сообщение от LESHый
А был бы демпферный маховик....не было бы таких "тарахтунов"!
Ремонт механических трансмиссий и DSG
Сайт с запчастями : http://vv-dsg.ru/
на 1.8 он есть, только много случаев, что стучит сам двухмассовый маховик
Коробка и механизм сцепления вроде как разные вещи, чего в одну кучу валить, комплекты сцеплений для ВАГа делают сторонние фирмы, сейчас вроде LUK, но не уверен.
По коробке вроде проблемы совсем единичные.
Skoda Octavia A7 1.4 TSI MT Style серый Platinum + WRG+PCB+RA3+PH5+8M1+KA1+9Z3.
LUK ничего не делает, он упаковщик.
Да, странно, есть где почитать об этом, стало интересно.
Skoda Octavia A7 1.4 TSI MT Style серый Platinum + WRG+PCB+RA3+PH5+8M1+KA1+9Z3.
Доброе время суток. Прошу сильно не пенать, но подходящей темы не нашел. Коробка механика, хочу поменять масло. Посоветовали такое ТНК Trans КР Super 75W-90 API GL-4 (Semisynthetic Transmission Oil), но хотел бы ещё спросить у знающих.
А чем не устраивает оригинал? его вроде как не очень много надо. Да по цене не дешево, но все же не так часто его надо менять. Какой вариант масла идет в кпп надо смотреть по вину. Может быть
G052512A2 или G052527A2.
Последний раз редактировалось Артур Анатольевич; 01.12.2017 в 22:37.
Ваши права
Ответить с цитированием