Тема: Выбор зимней резины

Сообщение от flashback

Думаю. Просто на площадке со льдом и снегом где я тестировал эту машину и предыдущую я очевидно увидел, что моно Октавии с траектории сносит раньше и соответственно работать в сторону ликвидирования сноса надо раньше. Кстати бочком эта Октавиия валит даже лучше чем монопривод если надо.
Выводятся они обе примерно одинаково ибо на Халдексе почти весь момент на передке и выводится он как передний привод. Это не жёсткая сцепка у внедорожников где если тебя понесло, то молится надо.
Ассистенты конечно очень помогают.
Ну и тяжелее эта Октавия.

Может быть дело в том что я захожу в поворот на заведомо большей скорости, чем смогу по нему проехать, когда машину начинает нести наружу, вступает в действие система стабилизации, осаживая машину и вправляя в поворот, а где то на середине дуги начинаю давить газ и на выходе из поворота уже далеко впереди... Но без системы стабилизации такое проделать было бы просто невозможно, всё же отлично она настроена на Октавии.

Сообщение от Aksej

Может быть дело в том что я захожу в поворот на заведомо большей скорости, чем смогу по нему проехать, когда машину начинает нести наружу, вступает в действие система стабилизации, осаживая машину и вправляя в поворот, а где то на середине дуги начинаю давить газ и на выходе из поворота уже далеко впереди... Но без системы стабилизации такое проделать было бы просто невозможно, всё же отлично она настроена на Октавии.

Опасно ездишь. А если не сработает ESP?
Благо резина у тебя всегда нормальная.
Настройки ассистентов у немцев отличные, думаю даже лучшие среди конкурентов.

В случае с кроссовками им явно мешает центр тяжести и весьма посредственная подвеска в плане настройки.
Из кроссовков рулящихся обычно 1-2 из всего ассортимента. И то, рулящихся по сравнению с другими кроссовками.