Может! И еще как может. У меня аккумулятор за двое суток разряжался наполовину, а если оставить машину на третьи сутки, то завести уже не удасться... Проблема была в задней двери, из-за нее электроника не засыпала а потребляла энергию по полной. Дело видимо в самом замке, решил просто: отключил (вытащил фишку) заднюю дверь. Теперь все зашибись
Вычислить просто! Нужно подключить напряжометр (по току) в разрыв цепи аккумулятора , по очереди отключать все двери (включая багажник) и смотреть на утечку после закрывания машины. Ток должен измеряться в сотых ампера, если в десятых ( через минуту после закрывания) значит какой-то из замков глючит... (при условии, что вся остальная электроника в порядке ну там магнитола и т.п.)