Кстати.

Был уверен,что на этом ТО4 меня ждёт проверка ремня ГРМ по новому регламенту ( 60тык проверка - 120 тык замена...)

А нет.
Это для двигов 1.4 150

А для 1.4 140 (А7) : проверка на 120тык - замена на 240тык. Официальное заявление ОД.


На вопрос - "почему так?"

Ответ: на 1.4 150 изменена конструкция в ГРМ, другой материал ремня.

Как итог: ремень там испытывает бОльшие нагрузки и проверка/замена раньше ,чем на 1.4 140