Тема: Ждуны Октавии A7 FL

Сообщение от Alex2018

Спасибо за разъяснение) на самом деле эти пакеты планирую брать из за дополнительных подушек, третьего подголовника сзади и изофикса спереди.
А насчёт защиты, то по мне конечно было бы удобнее ее с завода заказать, чем например у дилера.

Заказывай с завода, тем более если точно будешь ставить.
Во первых композитная очень хороша, не верь никому она очень прочная
Во вторых будет точно дешевле чем у дилера ( дилеры будут тебя склонять к установке у них и скорее всего металлической, при этом композит будут хаять)
Ну а в третьих, при заказе защиты с завода не будешь платить на каждом ТО за снятие установку.

Сообщение от ANS_777

Заказывай с завода, тем более если точно будешь ставить.
Во первых композитная очень хороша, не верь никому она очень прочная
Во вторых будет точно дешевле чем у дилера ( дилеры будут тебя склонять к установке у них и скорее всего металлической, при этом композит будут хаять)
Ну а в третьих, при заказе защиты с завода не будешь платить на каждом ТО за снятие установку.

Ого. Можно подробнее про не платить за снятие установку? Что там за регламент?

Сообщение от Лебедь44

Ого. Можно подробнее про не платить за снятие установку? Что там за регламент?

На каждом ТО ОД берет деньги за снятие-установку защиты двигателя(нештатной). Со штатной защитой такого нет.

Сообщение от Васильич32

На каждом ТО ОД берет деньги за снятие-установку защиты двигателя(нештатной). Со штатной защитой такого нет.

Штатная имеется ввиду композитная оригинал или именно та, которая на заводе была установлена, бьётся по вин.
И на каком основании можно экономить деньги, в смысле, если пишут в заказ-наряд снятие/установка, но защита штатная с завода - на что давить?

Сообщение от Лебедь44

Штатная имеется ввиду композитная оригинал или именно та, которая на заводе была установлена, бьётся по вин.
И на каком основании можно экономить деньги, в смысле, если пишут в заказ-наряд снятие/установка, но защита штатная с завода - на что давить?

Сказать им: "Вы что, охренели? У меня штатная защита стоит". Всё

Сообщение от Васильич32

На каждом ТО ОД берет деньги за снятие-установку защиты двигателя(нештатной). Со штатной защитой такого нет.

А чем отличается штатная защита? У нее есть лючок для слива масла?
Раньше тоже думал, что защиту надо брать с лючком, чтобы не снимать ее, пока мне однажды (не в Шкоде) не сказали, что защиту все равно снимают. Типа для удобства и возможности осмотреть привода, тяги и т.п. А ведь на самом деле так и есть. Не надо корячится просовывая руку в лючок и за тяги подергать можно, люфт проверить, внутренние чехлы шрусов. Для мастера с оборудованием и инструментом снятие защиты это дело 1-2-х минут. У себя в гараже, в багажнике дольше подходящий ключ искать будешь.