Тема: Мурманск-Алтай май 2012

Всем, кто читает - добрый день! Не прошло и полгода, как я вернулся изпоездки на Алтай, как я собрался написать отчёт об этой поездке! И не прошло игода – как всё-таки дописал! Она получилась, конечно, покороче, чем два годаназад поездка во Владивосток, но не менее насыщенна и интересна! Итак, поехали!
28 апреля 2012 года я выехал из дома. Впереди меня ждала дальняядорога.
[IMG]http://s017.radikal.ru/i438/1207/91/98f7ac8fca43.jpg[/IMG]
Маршрут движения планировался один, но в итоге получился такой: Мурманск – Великий Новгород -Санкт-Петербург – Глазов – Алтайский край – республика Алтай – Казань – НижнийНовгород – Питер – Мурманск. Как всегда ехал не просто прямо до конечной точкипутешествия, а заезжая по пути в гости и петляя! Плюс обстоятельства немногокорректировали время в пути!
Так как с севера можно уехать только одной дорогой – федеральнойтрассой М-18 «Кола», которая уже несколько местами лет находится на капитальномремонте:
[IMG]http://s009.radikal.ru/i309/1207/59/831428dda3fe.jpg[/IMG]
Все северяне уже давно ждут, когда же её приведут в нормальноесостояние!
В Мурманской области местами вдоль обочин ещё лежал снег, но в Карелиибыло уже гораздо теплее и местами ехать по трассе было довольно красиво:
[IMG]http://s014.radikal.ru/i329/1207/b5/bfb7523d5936.jpg[/IMG]
Из дома я выезжал в обед, поэтому вечерком остановился спать вгостинице в Медвежьегорске. Если кто первый раз будет в тех краях – гостиницанаходится в самом городе, в нескольких километрах от трассы.
На следующий день, первым пунктом, куда мне нужно было заехать в гости– был Великий Новгород. Обычный маршрут (до Новой Ладоги, потом налево черезКириши) решил немного изменить и посмотреть, что за дорога выходит с объезднойЛодейного Поля и пролегает через Тихвин до Чудово. Получается чуть дальше, ноэто меня не пугало никогда! Как не испугало то, что большая часть путиоказалась грунтовой! Но заранее я об этом не знал! И если до Тихвина грунтовкахорошая (местами я держал скорость до 100), то участок Кириши – Чудово гораздохуже! Пока едешь по Ленинградской области – отличный асфальт, но в Новгородскойон заканчивается и дорога просто проходит сквозь лес, вырубленный ровно поширине проезжей части:
[IMG]http://i047.radikal.ru/1207/9f/820b88bcceed.jpg[/IMG]
Но это всё мелочи жизни – зато насладился природой!
Дальше был Великий Новгород, потом Питер. Особо ничего интересного небыло.
А вот 14 мая взяв с собой двух друзей я выдвинулся уже конкретно всторону Алтая! Ехать я решил не по центральным дорогам (через Москву, НижнийНовгород), а северным путём – через Вологду, Киров, Пермь, Тюмень. Хотя об этомрешении впоследствии немного жалел… Но это всё потом! А пока – дорога!
Возле Тихвина:

[IMG]http://cs5703.vk.me/v5703773/35b/E34NbtxSrHA.jpg[/IMG]
Перед Тихвиным вся дорога убита насмерть – но там идёт ремонт, можетуже сделали! А вот от Череповца до Вологды – отличная траса, соответственно имного экипажей ДПС!
Вологда – Киров. В 2010 году я этот участок ехал через Буй, Нею,Мантурово… Дороги там не было совсем! В этот раз решил посмотреть другой путь –через Тотьму, Никольск (в котором мы в итоге и заночевали). И снова меня ждалоразочарование – большую часть пути приходилось ехать со скоростью чуть ли не 40км/ч – выше начиналась просто зубодробительная тряска! Вообще меня в этомотпуске просто тянуло на плохие дороги! Из Кирова в Глазов тоже поехал прямо,хотя и читал, что в дождь там можно не пробраться! Нам повезло – светило солнцеи мы просто всю дорогу глотали пыль! Хотя всё равно было несколько мест, луж, вкоторые я въезжал с опаской – была вероятность утонуть в жиже! Видимо не зряпри выезде из Кирова в сторону Глазова установлено предупреждение «Дорога наГлазов закрыта!». Правда, его мы благополучно проигнорировали!
Кстати, после Шарьи я заехал заправиться на АЗС ТНК (приехал почтисухим, поэтому залил полный бак), после чего у меня расход топлива вырос где-тона литр, а после того, как в Глазове залил полный бак на Лукойле – расходвернулся к прежним цифрам! Не примите за рекламу!
В общем, по бездорожью мыдобрались до Глазова, где и заночевали. А на утро поехали уже, как мы думали,по нормальной трассе в сторону Перми… Она, видимо, когда-то нормальной изадумывалась! Только как-то так получалось, что (именно в Пермском крае) толькоты разгонишься по хорошей дороге и расслабишься… как тут же появляется яма навсю ширину дороги, которую приходится объезжать по обочине! Такое ощущение, чтоеё бомбили с воздуха! Об этом намекало и народное творчество, красноречивыминадписями на автобусных остановках! После этих ям, наверно не одна подвескаприказала долго жить!
Но это всё, как всегда, мелочи… Неприятности покрупнее начались километров за 150 до Екатеринбурга!Двигатель задёргался, загорелась контрольная лампа неисправности двигателя инеисправность топливной системы, двигатель затроил… Был уже вечер, серьёзныхмастерских рядом не было… В общем полторы сотни километров до Екатеринбургапришлось добираться на трёх цилиндрах! При этом на 6 передаче машина тянулатолько под горку, приходилось ехать на пятой (скорость 120-130). В городприехали за полночь. Разместились в придорожном отеле, а утром я поехал кдилеру. Надеялся, что всё дело просто в свечах или катушке. Но с ними было всёв порядке!

Начали копать дальше, замерили компрессию – в первом цилиндре – 0(ноль)!!! Дело запахло керосином… Времени у дилера в этот день не было, наследующий день тоже… в общем раскидали двигатель только на третий день!
[IMG]http://s019.radikal.ru/i622/1207/c9/53f69fbe69fc.jpg[/IMG]
Диагноз – прогорел поршень первого цилиндра!!! Второй и третий поршня –в трещинах! И только поршень четвёртого цилиндра визуально целый…. В общем всёпоршневую группу пришлось заказывать с центрального склада в Москве, т.к. ни уодного дилера Шкоды или VWв наличии её не было… Причём самолётом, так как доставка поездом занимала многовремени! Двигатель в виде запчастей (то, что было живое) россыпью загрузили вбагажник:
[IMG]http://i011.radikal.ru/1207/e1/f50132ae34ce.jpg[/IMG]
У меня нет никаких доказательств, но почему-то мне кажется, что этопоследствия той заправки, о которой писал выше….
В итоге мне с друзьями только и оставалось, что несколько днейнезапланированно изучать достопримечательности Екатеринбурга, привыкая кнепривычной для себя роли пешехода:

[IMG]http://i076.radikal.ru/1207/77/751c220b78ea.jpg[/IMG]
[IMG]http://i007.radikal.ru/1207/4f/9a55a8298673.jpg[/IMG]
[IMG]http://s014.radikal.ru/i328/1207/2a/4c0f98c31e95.jpg[/IMG]
[IMG]http://s40.radikal.ru/i087/1207/b2/05c6a75642b0.jpg[/IMG]
[IMG]http://s019.radikal.ru/i636/1207/35/ae26f995eb1f.jpg[/IMG]
[IMG]http://s006.radikal.ru/i213/1207/65/e4e5a4360e42.jpg[/IMG]
[IMG]http://s006.radikal.ru/i213/1207/65/e4e5a4360e42.jpg[/IMG]
Пивной ресторан Пожарка:
[IMG]http://s50.radikal.ru/i128/1207/85/0914cc7dc901.jpg[/IMG]
[IMG]http://s017.radikal.ru/i413/1207/c7/bf86727b0a4a.jpg[/IMG]
Через несколько дней нам надоел Екатеринбург и мы (уже поездом)вернулись немного назад, в Кунгур. Я показал друзьям Кунгурскую ледяную пещеру,в которую заезжал в прошлом году:
[IMG]http://s61.radikal.ru/i172/1207/b8/4947c459ae89.jpg[/IMG]
[IMG]http://s017.radikal.ru/i409/1207/02/bb1a72e0dcae.jpg[/IMG]
[IMG]http://s013.radikal.ru/i324/1207/2d/47f6a84d35a2.jpg[/IMG]
[IMG]http://i075.radikal.ru/1207/da/92bd6d6ce773.jpg[/IMG]
[IMG]http://s017.radikal.ru/i405/1207/5e/a0e5649c6f14.jpg[/IMG]
[IMG]http://i080.radikal.ru/1207/6e/bd429a6f8e27.jpg[/IMG]
[IMG]http://s42.radikal.ru/i098/1207/49/f83c493b7e92.jpg[/IMG]
[IMG]http://s018.radikal.ru/i502/1207/c0/61a04ef181a8.jpg[/IMG]
Пока мы отдыхали - встретились с другими путешественниками – я с нимиобщался по интернету, они ехали из Питера на Байкал тоже на автомобиле!Пообщались несколько минут и они поехали дальше… как им казалось… Часа черездва они приехали к нам в пивной ресторан – накрылась рулевая рейка на их ВольвоXC 90! Какой-то совсемнегостеприимным оказался этот город… Официальный дилер заломил бешеную цену ичуть ли не месяц ожидания! Но они нашли вариант более приемлемый – в гаражахмастер им всё починил к полуночи того же дня, при этом в половину дешевле! Но витоге в этот вечер мы гуляли весёлой безлошадной компанией из 5 человек! J
[IMG]http://s018.radikal.ru/i515/1207/af/fa1b357f113a.jpg[/IMG]