Тема: КПП, течь сальника левой полуоси

Возникла следующая проблема:
внутренний ШРУС левой полуоси слегка в масле, но ссильных следов разбрызгивания под капотом не видно, так, слегка. Масло из КПП, судя по всему-пропускает сальник. Типично пахнет трансмиссионкой.
Думаю, что уже давненько, щупа нет, уровень не проверить, сколько масла уже потерял-не знаю. Надо съездить далеко, но боюсь-запоет коробка, масла-то в ней совсем мало льется (2л.)
Надо делать. Заказал сальник и масло.
ВОПРОС:
мож-у кого было че-нить подобное?,

судя по всему-там ШРУС от фланца откручивается, а из ШРУСа ничего не повалится?
а фланец легко из коробки вынимается?

Спасибо за любую помощь.

Масло текучее поэтому скорее всего уровень нормальный. Пробка заливная на задней части коробки уровень проверяется так откручиваеш пробку и если пальцем не ниже 1 фоланги дотянешся до масла то уровень нормальный. Фланец прикручен одним болтом по центру болт под шестигранник на 6. Шрус можеш откручивать смело не че не развалется. Но вообше для замены сальника нужны определенные условия и квалификация если таковых нет лучше обратится на сервис возникнут вопросы пиш удач

Сообщение от Сергей1982

возникнут вопросы пиши удачи

Уровень в КПП вчера посмотрел, защиту можно не снимать, пробка сразу за лев. колесом, надо только приоткрутить и отогнуть пластмасс. пыльник. С учетом моей проблемы, жижи в КПП оказалось даже чуть выше(?) контрольной пробки. Машина висела ровно.

Сальник еще не привезли, а я вот все думаю, че он, собака, вздумал потечь-то, какая причина может быть? Сапун исправен, масла в КПП всего 2 л.
Может, болт, которым франец прикручен открутился? Или лопнул? люфта,вроде нет...

А! Сергей1982, спасибо за подробную учебу по разборке!

Если уровень масла нормальный значит проблемма стоит не остро видемо теч только появилась, сальник может потеч в результате временного износа, сапун проверить мысль хорошая он находится с верху коробки доступ нормальный. Обрыв болта флянца исключается ибо тогда привод вывалился бы.

Вопрос новичка:
IMAG0230.jpgIMAG0235.jpgIMAG0236.jpg
это с лева
IMAG0232.jpgIMAG0238.jpgIMAG0239.jpg
а это справа
Стоит ли безпокоиться (пробег 7500 км)

думаю стоит. Слишком страшные фото. если масло висит аж каплями надо разбирать и смотреть проблему. Скорее всего сальники (оба). Разобрать и собрать особого труда нет. Старый сальник вытащишь а под новый подбери хорошую оправку в размер, тогда проблем с постановкой не возникнет

Хотя еще проверь точно откуда масло гонит. ПО фото больно далеко от ШРУСа капли висят.