Удар правым колесом об бордюр
Итак,попал в дтп,уходил от столкновения в зад машины и ушел в бордюр...колесо под замену...но!оно сместилось ближе к салону...тоесть к брызговикам....ТОчно под замену привод правый,а вот что еще могло повредиться?Если написал не в ту тему,извините...
Смотрите стабилизатор, крепление стабилизатора, стойку стабилизатора, нижний рычаг и его сайлентблоки, амортизато могло погнуть, опорный подшипник мог коньки откинуть от удара, пружина амортизатора могла лопнуть, наконечник рулевой тяги мог согнуть.
визуально,когда снял колесо,ничего не повреждено,единственное,вал привода погнулся и задевал обо что то(((((когда привезли на сервис на эвакуаторе,я сам смог немного ездить и припарковался....постронних звуков кроме задевания вала не было вроде...
Если уж вал привода погнулся то и еще что то могло погнуться. Вы определили на глаз. У меня был случай что амортизатор на машине был ровный а сняв его я офигел от его кривизны. Вы говорите что визуально больше ничего не погнуто а колесо ушло. Значит что то еще согнуто. И после всего ремонта, замены всех погнутых деталей неплохо было бы еще и на сход развал заехать. Пусть схождение колес проверят.
развал это понятно....спасибо за советы...поеду к дилеру подымать машину для осмотра...
Поворотный кулак еще вариант, если колесо ушло назад, шейку кулака могло изогнуть, если кулак, то еще и ступичный подшипник под замену.
Я на DRIVE2
Где-то месяц назад вылетел с трассы, приземлился в пашне. более-менее удачно. Дальнобои помогли выбраться. сразу заметил, что руль был не нуле, был поворот градусов на 15-20 влево. Сделал развал-схождение. Определили, что погнул левый поперечный рычаг. Пока всё нормально, руль на нуле, проблем не испытываю. К весне буду менять рычаг. Кто скажет, оригинал сколько стоит?
год назад в заказ-наряде цена стоит 5700р...оригинал.....(но это у ОД)Сообщение от MrFIST
Спасибо
Ваши права
1Likes
Ответить с цитированием