Тема: Подскажите новичку где копать.

Всем привет. Приобрел октавию 97 года. В хорошем состоянии. Но нашлись как мне казалось тогда мелкие косячки.
1. Двери открывались нормально до тех пор пока не настала зима и не выпал снег. Я открыл двери с ключа т.к. с сигналкой какие то проблеммы которые я хотел решать чуть позже. Двери открылись. Забрав из машины некоторые вещи я попытался ее закрыть с ключа. Двери долго и упорно не закрывались. Кнопки опускались но двери все равно открывались. После плясок с бубном закрыл. Потом с плясками на 25 раз открыл двери. Грубо говоря стоишь и дергаешь замки открыть\закрыть и на какой то раз двери открываются или закрываются. Думал на то что все замерзло и не хочет работать. ПОставил в теплый бокс на сутки при +10 +15. Таже история. Только сейчас задние двери вообще не открываются. А передняя пасажирская 1 раз из 25 попыток. Где копать? Замки снимать? Опять же повторюсь кнопки поднимаются и опускаются. И ощущение что в механике чтото не так. Как будто нехватает хода ручки что бы двери открылись. Но странно что на 3 дверях одновременно такое. Водительская работает нормально. Изнутри таже история. Двери не открываются. Ход тросика на ручке чувствуется. Тоесть там все ходит внутри. и т.к. раньше была 9ка :) где все просто, разобраться с этой проблемой не могу.
2. После стоянки под открытым небом спереди под бардачком целая лужа. Откуда льет? из салонного фильтра? Если да то как бороться. А то очень не приятно с лужей ездить.

Точно уверен, что твои кнопки до конца вверх поднимаются. Сел в авто закрыл двери, открыл с ключа, попробовал с внутренней стороны открыть, потом потянуть свою кнопку на двери вверх и проверить, откроется или нет. Была похожая хрень у супруги на авто с водительской стороны, закрывалось нормально, а открывалось фигово не до конца этот шпингалет поднимался, а потом и закрываться фигово стало. Снял замок, почистил от грязи, убрал старую смазку, промазал силиконовой смазкой и года проблем нет, но замки там с электроприводом

Почти уверен что поднимаются полностью. Пробовал за них тянуть. Пробовал и изнустри открывать и снаружи.
Мне интересно нет ли там каких дополнительных блокировок? Ведь самое обидное что все работало когда брал.
Дверь должна открываться в любом случае если кнопки подняты? Или замок устроен так что кнопки могут быть подняты но дверь не откроется?
Я пробовал открывать и изнутри и снаружи. Пробовал ключом открывать с разных дверей. Вплоть до багажника. (багажник работает без проблем :))

Сообщение от slava37

Почти уверен что поднимаются полностью. Пробовал за них тянуть. Пробовал и изнустри открывать и снаружи.
Мне интересно нет ли там каких дополнительных блокировок? Ведь самое обидное что все работало когда брал.
Дверь должна открываться в любом случае если кнопки подняты? Или замок устроен так что кнопки могут быть подняты но дверь не откроется?
Я пробовал открывать и изнутри и снаружи. Пробовал ключом открывать с разных дверей. Вплоть до багажника. (багажник работает без проблем :))

В задних дверях блокировка для детей, при открытии с внутренней стороны, но снаружи должно открываться. Скорее всего разбирать придётся и чистить от грязи и старой смазки.

Если все ограничится чисткой и смазкой я буду безумно рад. Но у меня ощущение, что там не все так просто. Видимо проблемма редкая. Поэтому заночую разок в сервисе, поковыряю :)

Сегодня с утра открылись двери. Закрыл\открыли и снова не открываются. Опять закрыл\открыл открылись. В общем срабатывать начали лучше и хоть как то открываться. В чем беда может быть? Ощущение складывается что просто моторчики не доконца вытягивают кнопки. Как это вообще проверить? и как там замки устроены? отдельно моторчик стоит который поднимает и опускает кнопки? или он в замке? ЦЗ у меня заводской.
И еще вопрос центральной замок водительской двери должен работать при снятой панели подлокотника где управление стеклоподьемниками итд?

С дверями пока эпопея затягивается. И поэтому вопрос еще один. Неожиданно затроил мотор. ДМРВ, модуль меняли. Свечи меняли. Компресию меряли. Сегодня проверим форсунку. Есть ли еще какие то датчики которые могут иметь отношение к троению мотора? ВВ провода не меняли. Но не пробиты искра есть. В темноте не сверкают. Что можно еще посмотреть. И кстати свечи черные. Переливает.

Сообщение от slava37

Есть ли еще какие то датчики которые могут иметь отношение к троению мотора?

Есть, это блок управление, особенно если он Simos 2.1. Подключай диагностику и смотри ошибки, а так же в группе индикации данные по MAF при увеличении оборотов, про лямбда не забудь с датчиком охлаждения жидкости, катушку зажигания и компрессию в цилиндрах.

Сообщение от Alex_k

Есть, это блок управление, особенно если он Simos 2.1. Подключай диагностику и смотри ошибки, а так же в группе индикации данные по MAF при увеличении оборотов, про лямбда не забудь с датчиком охлаждения жидкости, катушку зажигания и компрессию в цилиндрах.

Компрессию меряли. Все нормально. Комп с вагом цепляли. Ни одной ошибки. Даже чек не моргнул. Модуль пробовали точно рабочий. В общем на днях скину рампу с форсункой(где можно почитать в каком порядке снимается рампа?) Единственное датчик ОЖ не пробовали. Попробуем если что в конце недели. Лямду как проверить? Блок управления я так понимаю это мозги? Тоже надо будет попробовать. ТОчно определили, что не работает 2 цилиндр. Сейчас от этого и начнем плясать.

Сообщение от slava37

Компрессию меряли. Все нормально. Комп с вагом цепляли. Ни одной ошибки. Даже чек не моргнул. Модуль пробовали точно рабочий. В общем на днях скину рампу с форсункой(где можно почитать в каком порядке снимается рампа?) Единственное датчик ОЖ не пробовали. Попробуем если что в конце недели. Лямду как проверить? Блок управления я так понимаю это мозги? Тоже надо будет попробовать. ТОчно определили, что не работает 2 цилиндр. Сейчас от этого и начнем плясать.

Свечи, провода и форсунку перебрось с первого цилиндра на второй и проверь, второй останется или нет.