Тема: грм ремень

порвался ГРМ ремень. Как думаете клапана погнуло? И сколько будет стоить ремонт?

на 1,4 16V при обрыве ремня как минимум один клапан встречается с поршнем. А вот размер ущерба зависит от того, какой именно из ремней порвался, на каких оборотах, из-за чего и что после обрыва владелец пытался делать. Точную же картину, как и цифиру по восстановлению, можно узреть ТОЛЬКО после снятия головки
сугубо ИМХО

Сообщение от Александр1987z

порвался ГРМ ремень. Как думаете клапана погнуло? И сколько будет стоить ремонт?

Сочувствую, снимать голову и смотреть масштабы... На форуме проскакивала цена порядка 40-50 тысяч с деталями (возможно больше), в зависимости от степени повреждений. Если произошло худшее, ИМХО лучше поискать головку на разборе.
Надо на своей ласточке ремень проверить.
P.S. Из-за чего обрыв-то произошел?

Даже и не знаю из за чего произошел обрыв, по ходу прежний хозяин не менял, хоть и сказал что все заменил. менять придется все клапана как сказали в сервисе и плюс еще помпу. в общем сумма вместе с запчастями выйдет 30тыс.

Я на 1.6 16V сам менял все клапана,обязательно направляющие,просто замена клапанов может не дать хорошего результата,заодно заменил кольца на поршнях и шатунные вкладыши,после этого мотор был - песня,пока не продал.

Господа, не дай Бог, конечно, с таким столкнуться, но хотелось бы знать, а разве при встрече клапанов с поршнями, последние разве не страдают от столкновения, разве не остаются в них вмятины от тарелок клапанов? У меня почему-то чувтвсто, что после такого происшествия замене подлежит также и поршневая. Что скажете?

и что надо думаете и поршневую менять?

Сообщение от Valerych

Господа, не дай Бог, конечно, с таким столкнуться, но хотелось бы знать, а разве при встрече клапанов с поршнями, последние разве не страдают от столкновения, разве не остаются в них вмятины от тарелок клапанов? У меня почему-то чувтвсто, что после такого происшествия замене подлежит также и поршневая. Что скажете?

На сколько я знаю, поршни не меняют, если и есть небольшая вмятина, то ни на что не влияет...

Сообщение от Александр1987z

и что надо думаете и поршневую менять?

пару недель назад менял голову на пыжо 206, обрыв грм, загиб всех клап, поршневая не меняется. Ни в одной машине поршневую не меняли. На шкоде думаю тоже не надо. На фольце был перескок цепи, тоже меняли только голову

Поршневую конечно не обязательно менять,вмятины на поршнях заровнять и все,просто половина двигателя уже разобрана,осталось снять поддон и меняй кольца,я думаю не плохой повод подлечить мотор.