Тема: По термостату помогите

Доброго времени суток. Несколько дней назад обнаружил капли антифриза с левой стороны под бампером. Поехал в сервис, сняли защиту, протёрли, продули- НЕ ТЕЧЕТ, завели-НЕ ТЕЧЁТ, заглушили, подождали минут 20- НЕ ТЕЧЕТ, собрали, уехал. Подъехал к дому, с бампера кап, кап, кап. Ладно, залил в расширительный бачок хай гировскую стоп течь для радиатора, поездил пол дня течь пропала. На следующий день обнаружил что печка не греет- совсем (она и раньше на холостых не грела, а тут совсем). Поменял фильтр салона, морду в гору газовал- чуть теплее воздух пошёл (кстати когда газуешь иногда проскакивает какое-то бурление кратковременное в районе 2500-3000 об), но тепла так и нет. Трогаю патрубки, верхний горячий, нижний холодный средний замкнутый самый первый начинает нагреваться и самый горячий. нижний через оч длительное время тоже начинает нагреваться но слабо. Патрубки тонкие 2 шт от термостата (я так думаю именно они и идут на печку) чуть тёплые. Кстати температуру по датчику держит нормально. Я так думаю дело в термостате. Может я не прав? Может дело в другом? Может прокладка головки блока (ой как не хочется)? Искал термостат по экзисту, выдаёт только в сборе. Это что отдельно термостат не меняется? Подскажите номер каталожный термостата и что ещё нужно для его замены. И ещё у меня вокруг масло-заливной горловины всё в масле, вроде мимо не лил. Заранее СПАСИБО всем за советы.

Добрый вечер!В продаже только корпус термостата в сборе 06A121111.Для начала на крышке поменяйте прокладку(70-100 р.),если не поможет,то требуется чистка системы вентиляции картерных газов! УДАЧИ!

Приехал в сервис, слили антифриз-он мутный какой-то. Залили спарйт (друг посоветовал колокольчик, но колокольчика не было) погонял до включения вентилятора и пошёл тёплый воздух, именно тёплый а не горячий, но если честно горячего я никогда там и не видел. Промыли водичкой дест и антифриз залили, заодно посмотрели термостат и заменили кольцо уплотнительное, хотя оно было в отличном состоянии как и термостат. К сожалению на хх так и дует холодный воздух и при 2500-3000 об\мин какое то бурление кратковременное из под панели вроде может как то в радиатор печки воздух попадает, как проверить может кто подскажет. P.S. радиатор не течёт тьфу тьфу тьфу тук тук тук

Сообщение от Ramir

Добрый вечер!В продаже только корпус термостата в сборе 06A121111.Для начала на крышке поменяйте прокладку(70-100 р.),если не поможет,то требуется чистка системы вентиляции картерных газов! УДАЧИ!

а чем связана печка и система вентиляции картерных газов и как её чистить

Сообщение от 1серж

Доброго времени суток. Несколько дней назад обнаружил капли антифриза с левой стороны под бампером. Поехал в сервис, сняли защиту, протёрли, продули- НЕ ТЕЧЕТ, завели-НЕ ТЕЧЁТ, заглушили, подождали минут 20- НЕ ТЕЧЕТ, собрали, уехал. Подъехал к дому, с бампера кап, кап, кап. Ладно, залил в расширительный бачок хай гировскую стоп течь для радиатора, поездил пол дня течь пропала. На следующий день обнаружил что печка не греет- совсем (она и раньше на холостых не грела, а тут совсем). Поменял фильтр салона, морду в гору газовал- чуть теплее воздух пошёл (кстати когда газуешь иногда проскакивает какое-то бурление кратковременное в районе 2500-3000 об), но тепла так и нет. Трогаю патрубки, верхний горячий, нижний холодный средний замкнутый самый первый начинает нагреваться и самый горячий. нижний через оч длительное время тоже начинает нагреваться но слабо. Патрубки тонкие 2 шт от термостата (я так думаю именно они и идут на печку) чуть тёплые. Кстати температуру по датчику держит нормально. Я так думаю дело в термостате. Может я не прав? Может дело в другом? Может прокладка головки блока (ой как не хочется)? Искал термостат по экзисту, выдаёт только в сборе. Это что отдельно термостат не меняется? Подскажите номер каталожный термостата и что ещё нужно для его замены. И ещё у меня вокруг масло-заливной горловины всё в масле, вроде мимо не лил. Заранее СПАСИБО всем за советы.

Бери патрубок термостата с термостатом Behr -это поставщик на конвеер.
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode...1.500&caid=191 - еще мельче эта деталь не разбираеттся.
Мне помогло. Еще может течь из пластиковых штуцеров радиатора. Для проверки обмотай бумажным полотенцем.

После добавления в систему охлаждения присадок типа "стоп течь" забиваются не только места течи, но и радиаторы. Первым страдает радиатор печки (нет нормальной циркуляции), также может забивать основной радиатор (летом может перегреваться). Меняй радиатор печки, промывай систему охлаждения от этой дряни.

Сообщение от Hulk1

После добавления в систему охлаждения присадок типа "стоп течь" забиваются не только места течи, но и радиаторы. Первым страдает радиатор печки (нет нормальной циркуляции), также может забивать основной радиатор (летом может перегреваться). Меняй радиатор печки, промывай систему охлаждения от этой дряни.

Большей частью именно радиаторы)) . На машинах с 2005 года была коренным образом пересмотрена концепция конструкции теплоотводящих трубок ,если раньше это были трубки круглого сечения с встроенными винтовыми сепараторами (1999-2004 ) . то сейчас в большинстве радиаторов идут плоские трубки (сечение доходит до 1.5 мм ) с внутренней точечной насечкой ,которые очень хорошо забиваются шламом в случае его отделения от стенок каналов ОЖ ,также следует учесть довольно значительное уменьшение всей поперечной площади радиатора ,промыть такой радиатор очень не просто и не штатными средствами охлаждения (в виде насоса ОЖ у которого слишком малые показатели давления ). Если хотите промыть придется подсоединять шланги с мойки напрямую в противоход ,да и то без гарантии .
P/S/Речь идет о системах с прямым потоком ,без установки клапанов переключения и до.насосов ОЖ электрических (как например на Ауди ) в разрыв контура между ГБЦ и радиатором печки ,если такие элементы есть ,то разумеется сначала проверяется их работоспособность и проходимость .

Сообщение от 1серж

Доброго времени суток. Несколько дней назад обнаружил капли антифриза с левой стороны под бампером. Поехал в сервис, сняли защиту, протёрли, продули- НЕ ТЕЧЕТ, завели-НЕ ТЕЧЁТ, заглушили, подождали минут 20- НЕ ТЕЧЕТ, собрали, уехал. Подъехал к дому, с бампера кап, кап, кап. Ладно, залил в расширительный бачок хай гировскую стоп течь для радиатора, поездил пол дня течь пропала. На следующий день обнаружил что печка не греет- совсем (она и раньше на холостых не грела, а тут совсем). Поменял фильтр салона, морду в гору газовал- чуть теплее воздух пошёл (кстати когда газуешь иногда проскакивает какое-то бурление кратковременное в районе 2500-3000 об), но тепла так и нет. Трогаю патрубки, верхний горячий, нижний холодный средний замкнутый самый первый начинает нагреваться и самый горячий. нижний через оч длительное время тоже начинает нагреваться но слабо. Патрубки тонкие 2 шт от термостата (я так думаю именно они и идут на печку) чуть тёплые. Кстати температуру по датчику держит нормально. Я так думаю дело в термостате. Может я не прав? Может дело в другом? Может прокладка головки блока (ой как не хочется)? Искал термостат по экзисту, выдаёт только в сборе. Это что отдельно термостат не меняется? Подскажите номер каталожный термостата и что ещё нужно для его замены. И ещё у меня вокруг масло-заливной горловины всё в масле, вроде мимо не лил. Заранее СПАСИБО всем за советы.

Интересно проблема решена?

Не нужно лить гадости типо стоп течь и т.д—этим вы толко наделали беды —вся система покрывается налетом и будет функционировать не правильно!лучше устранить течь заменой какой либо детали!

Это пркладка гбц, можно ничего не пробовать даже было.