Тема: Омыватели лобового стекла.

Короче ситуация в следующем:
-в бачке закончилась жидкость;
-залил новую;
-перестала брызгать левая форсунка (точнее "брызгает" на 2 см)
ВОПРОС: совпадение?
правая распыляет как пульвер - все ок...
Поковырялся, думал снять промыть/продуть.
После небольшого шаманева вытащил форсунку вверх, но не отсоединил.
Был удивлен наличием проводов.
Не знаю что это - клапан какой-нить или обогрев, но побоялся дергать за них.
ВОПРОС: как их отсоединить не раскурочив все на свете?
и... надо ли вообще снимать форсунку? Мож не в ней дело?
За ранее спасибо.

Провода это обогрев.

содержательно)))
и на том спасибо.
на главный вопрос ответа не получил.
просто проблема в том что там неудобно подлезть.
ps: иголка результата не дала.

Сообщение от Miskamchik

содержательно)))
и на том спасибо.
на главный вопрос ответа не получил.
просто проблема в том что там неудобно подлезть.
ps: иголка результата не дала.

Ну после лазания туда иголкой форсунку скорее всего придется менять. Там стоит сетка, благодаря которой и происходит распыление на стекло, скорее всего она пришла в негодность.

ну иголкой я ковырялся с хирургической аккуратностью (не думаю, что че-нить проткнул)
про обогрев написали, про сетку написали - всем спасибо...
и все же суть вопроса!!!

Я бы не стал заморачиваться с проводами, а попробовал бы продуть форсунки и систему сжатым воздухом. Как правило, сия процедура помогает.

куда дуть то?

В трубопровод для жидкости омывателя.

Старый способ, берется медицинский шприц, заправляется водкой (лучше спирт) и через форсунку вливается. Если был лед он должен расстаять под воздействием спиртов, ну а если была пробка давлением продавит.

Сообщение от Сибиряк

Старый способ, берется медицинский шприц, заправляется водкой (лучше спирт) и через форсунку вливается.

а вот это завтра же попробую... - если получится, то все гениальное просто
спасибо за идею