Тема: А7 - поломка ЭУР. Прошу помощи и совета.

Друзья, прошу советов по своей проблеме.

Владею А7 сентября 2017 года выпуска, в целом никаких нареканий, пробег уже 42,5 тысячи км.

Год назад по моей вине (механическое повреждение, попала вода, заморозки, коррозия и т.д.) вышел из строя ЭУР, вердикт был - полная замена узла в сборе. Средств на новую рейку (92 т.р.) не было, поставили у ОД бэушную за 36 тысяч с питерской разборки.

На прошлой неделе без явных видимых причин (внешних либо внутренних) опять красный руль и писк. Диагноз - аналогичный. Выход из строя блока управления ЭУР. Говорят, мол, зря испытывали судьбу с б/у узлом.

Варианты на сегодня:

ещё одна б/у (ок. 30 т.р.);
восстановленная с завода (ок. 40 т.р., гарантия 6 мес.);
новая - цена примерно аналогична прошлому году. Ну, гарантия, понятное дело.

Приветствую любые отклики (неудачник, скупердяй и т.п. - не обижусь). Наибольший интерес вызывают схожие случаи, были ли, какие причины и т.д., а также опыт эксплуатации и установки у ОД бэушного узла. В профильной теме (статистика поломок) также отпишусь.

Натурально сейчас колеблюсь между первым и третьим вариантом. Денег в семье на автомобильные нужды в обрез.

Заранее благодарю.

Год выпуска все-таки 2013 я так понял? В первую очередь назревает вопрос- а в чем твоя вина?

Да, машина из первых нижегородских выпусков, по VIN середина сентября.

Первый раз я сам виноват, потому что гнал машину по служебным делам в декабре 2015 по дороге Сегежа-Майгуба-Верхний после того, как сначала выпало 30 см снега, всё промерзло в течение недели, а потом ударила оттепель с дождём. На и без того убитой дороге были лужи по 10-15 см глубиной и колотые льдины (иначе не назовёшь), машины шли 20-30 км/ч, а мне пришлось мчаться 60-70. Видимо, льдиной (или ещё чем-то твёрдым) ударило по корпусу со стороны БУ, образовалась трещина, внутрь механизма с электронной начинкой попала вода. Это причина первой замены.

С тех пор, кстати, принципиально не езжу в командировки на личном автомобиле

Ну вот из твоей истории еще более очевидно,что вины нет) Больше пока не могу ничего сказать. Первый раз слышу про такую поломку

Ну что ж, задним умом-то понимаю, что по первой неисправности надо было бы пободаться с ОД, может, даже посудиться. Сейчас уже это не актуально, т.к. нынешняя деталь, вышедшая из строя, приобреталась б/у, и гарантии на неё никакой не было. Пытаться причину неисправности отнести на выполненные ОД работы тоже, мне кажется, бесперспективно.

Колеблюсь между очередной б/у и новой рейкой. Разница в цене - более чем в 2 раза, даже если удастся выторговать какую-то скидку от ОД в дополнение к имеющейся.