Тема: Проблема с мкпп 1.6

Подскажите, такая проблема. На пятой передаче при наборе скорости и только до 3000 об. довольно сильно вибрирует ручка кпп. После 3000 - вибраций нет, если отпустить педаль газа - тоже тишина. На всех остальных передачах - вибраций нет. Проявляется только на пятой и только при наборе скорости до 3000 об. Если при этом рукой слегка прижать рычаг кулисы вперед - то вибрации прекращаются. Мотор 1.6 bse, коробка механика, по вину код коробки JJU, номер VAG 0AH 300 041 H

А в сервисе на диагностике были? Что говорят?

Ничего конкретного, говорят с таким не сталкивались

Ну так с чего - то нужно начинать ....!!!
Смените сервис! Найдите человека который уделит Вам время при диагностике ...

Сообщение от Busik

Подскажите, такая проблема. На пятой передаче при наборе скорости и только до 3000 об. довольно сильно вибрирует ручка кпп. После 3000 - вибраций нет, если отпустить педаль газа - тоже тишина. На всех остальных передачах - вибраций нет. Проявляется только на пятой и только при наборе скорости до 3000 об. Если при этом рукой слегка прижать рычаг кулисы вперед - то вибрации прекращаются. Мотор 1.6 bse, коробка механика, по вину код коробки JJU, номер VAG 0AH 300 041 H

Подрегулируйте троса включения передач. Вылечил регулировкой на Пассате 1,6 BSE, 2006 г. ДВС и МКПП - одинаковы.

Спасибо, попробую. Подскажите, а тросы сами регулировали? или в сервис? (инструменты есть в наличии)

Сообщение от Busik

Спасибо, попробую. Подскажите, а тросы сами регулировали? или в сервис? (инструменты есть в наличии)

Конечно сам, там два троса, которые идут от кулисы к самому механизму переключения непосредственно на КПП. Собственно регулировал по русски - методом тыка - друг включал-выключал скорости, а я изучал алгоритм работы. Помниться, я удлинял один из тросов на 2 оборота, там увидите на месте.
По-моему это прописано даже в мануале. Погуглите.

Скорее всего КПП ни при чем. Товарищ наверняка включает пятую повышающую на 60-70 км/ч и пытается на газ придавливать разгоняясь. У него там не ручка, а весь движок трясется в припадке. Ну а после 3000 т.об. уже хватает мощи движка и скорости вот и вибрации прекращаются.