Тема: плохо заводится 1.9 тди

болшое спасибо за информацыю про антифриз теперь все впорядке
также после замены башки еще один геморой плохо заводится надо покрутить стартером, но если постоит, а если сразу заводить как только заглушил то хорошо с пол пинка как было и раньше как будто топливо утекает . запуск плохой не зависит от погоды холодно или тепло и от температуры горячий движок или холодный

что ни у кого нет информацыи помогите пожалуйста может ссылку где об этом базарят

проверь угол впрыска тнвд,правильно ли выставили метки грм и последнее поменять шайбы форсунок,но похоже на первое из двух

Давление топлива в системе надо проверять, если оно в норме, значит стартер ремонтировать.

Да дофига причин может быть.
1)свечи накала
2)подсос воздуха в систему подачи
3)соляр гамно
4)

Давление топлива в системе надо проверять

не надо
5)фильтр забит топливный парафинкой и умер/замерз
Начни с п.1.
Спиралько гаснет долго?

Сообщение от toha_11

Да дофига причин может быть.
1)свечи накала
2)подсос воздуха в систему подачи
3)соляр гамно
4) не надо
5)фильтр забит топливный парафинкой и умер/замерз
Начни с п.1.
Спиралько гаснет долго?

Читай внимательно "запуск плохой не зависит от погоды холодно или тепло и от температуры горячий движок или холодный" это признак дохнущего топливного насоса (клапана) или хренового стартера, если аккумулятор нормальный. Давление топлива нужно мереть при заглушенном авто (поддерживается ли постоянное давление в системе) и при запуске (каким давление давит на форсы). Хотя не мешало бы знать компрессию, раз башку снимали и состояние системы подогрева (исправности свечей, наличие на шине питания и длительность подачи питания на шину свечей) и год выпуска авто не мешало бы указывать было, если трудно в профиле, то в сообщении.

Дохнущий(умирающий) стартер должно быть слышно,не?
А так мало инфы.Может,тупо клемма окислилась.

Сообщение от toha_11

Дохнущий(умирающий) стартер должно быть слышно,не?
А так мало инфы.Может,тупо клемма окислилась.

Да хрен там слышно. У меня на холодную с пол тыка заводилась, как прогреется так старт с протяжкой и с каждым месяцем эксплуатации на горячую протяжка при старте стала по длительности увеличиваться. Сравнил данные в диагностике по группам индикации, всё в пределах нормы, отклонений не было. Подбросил новый аккумулятор, причина не ушла. Стартер в ремонт отдал, поменяли подшипник, втулку и щёточный узел, поставил и проблему как рукой сняло. Месяца два уже езжу и проблем со стартом нет.

Проверь клапан на топливном фильтре.Он не дорогой,стоит в фильтре,выглядит так http://www.ebay.de/itm/Fuel-Filter-V...item2578f75205

Сообщение от Alex_k

Да хрен там слышно. У меня на холодную с пол тыка заводилась, как прогреется так старт с протяжкой и с каждым месяцем эксплуатации на горячую протяжка при старте стала по длительности увеличиваться. Сравнил данные в диагностике по группам индикации, всё в пределах нормы, отклонений не было. Подбросил новый аккумулятор, причина не ушла. Стартер в ремонт отдал, поменяли подшипник, втулку и щёточный узел, поставил и проблему как рукой сняло. Месяца два уже езжу и проблем со стартом нет.

Была такая же проблема 100%.Поставил новый аккумулятор и всё,проблемы нет больше