Тема: Покупка октавии за 350-400 тысяч рублей

Здравствуйте! Я вот собираюсь поменять машину, пока остановился на октавии. Денег есть 400 с небольшим тысяч. Хочется с двигателем 1.8Т и по возможности автоматом, но не обязательно. Так вот - вопросы:
На какой год можно расчитывать за такие деньги - хотелось бы 2005-2006
На сколько она будет живая
Есть ли у кого опыт долгосрочной эксплуатации 1.8Т
На сколько надёжен автомат, или же лучше механика
И стоит ли вообще брать 1.8Т или взять "вечный" 1.6 и не париться?
И есть ли у неё какие либо откровенно слабые места - на что пристальнее смотреть при покупке (турбина само собой)

Наврятли вы найдет 5-6 года на автомате! За такие деньги 5-6 год турбо на палке в полне. турбо конечно же лучше чем 1.6.. но 1.6 будет посвежее!

как вариант http://www.octavia-club.ru/f/prodaja...da-octavia-a5/

Сообщение от Aleksandr G

как вариант http://www.octavia-club.ru/f/prodaja...da-octavia-a5/

Спасибо конечно, но я таковой суммой не располагаю, у меня потолок 400 тысяч

Сообщение от Svirin91

Здравствуйте! Я вот собираюсь поменять машину, пока остановился на октавии. Денег есть 400 с небольшим тысяч. Хочется с двигателем 1.8Т и по возможности автоматом, но не обязательно. Так вот - вопросы:
На какой год можно расчитывать за такие деньги - хотелось бы 2005-2006
На сколько она будет живая
Есть ли у кого опыт долгосрочной эксплуатации 1.8Т
На сколько надёжен автомат, или же лучше механика
И стоит ли вообще брать 1.8Т или взять "вечный" 1.6 и не париться?
И есть ли у неё какие либо откровенно слабые места - на что пристальнее смотреть при покупке (турбина само собой)

За 400 найти неубитую Октавию 05-06 года да еще с 1.8Т сложновато будет. 03-04 года реально и то надо смотреть долго, чтобы вариант норм найти. Я вот свою в августе брал за 380 в трайд ине 03 года, еще откровенно повезло, там 2 хозяина всего было и состояние отличное. У меня автомат 4-х ступенчатый - говорят надежный и нет таких глюков как с ДСГ.
Насчет выбора движка тут смотря как ездишь - я искал специально 1.8, ибо много по трассам езжу, в городе меньше гораздо, а на трассе нужен запас мощности и ускорение при маневрах, турбинка тут не лишняя, да и автомат тоже резвость сокращает. Если ты горожанин, то 1.6 тебе за глаза, к тому же расход бензина у него поменьше будет. Вообщем, смотря для чего авто.
Касаемо турбины совет - проверить ты ее никак не проверишь, главный показатель подхват при ускорении, обязательно попробуй прокатиться перед покупкой и пару раз резко ускориться, если подхват есть (а ты его полюбому почувствуешь если он есть)) то турбина в норме, если нет - то турбина на издохе и вскоре потребует ремонта или замены.

Спасибо за дельный совет)