Доброго времени суток! Хотел бы получить совет. Есть небольшие сбережения, в размере 310тыс рублей. Есть ли смысл за такие деньги покупать Октавию Тур? или лучше еще подкопить? хотелось бы двигатель 1,6.
Покупать ли октавию тур года 2001-2003?
Доброго времени суток! Хотел бы получить совет. Есть небольшие сбережения, в размере 310тыс рублей. Есть ли смысл за такие деньги покупать Октавию Тур? или лучше еще подкопить? хотелось бы двигатель 1,6.
Старая машина, будет и двигло наверное уже ушатанное, могу предложить вариант, тур 2007 года, двигатель 1.4 пробег 90000 чешка, один хозяин за все время. цвет черный. Думаю забереш дешевле чем 310. Продает близкий друг, состояние достойное и 100 процентов без вложений, подумай , если интересно в личку!
Спасибо за предложение! Звучит очень заманчиво. Но все-таки склоняюсь к варианту с двигателем 1,6 101 лс.Сообщение от melanha
1,4 от 1,6 почти ни чем не будут отличатся в динамике. Если хочешь драйва то бери 1,8 или выше. А так с 1,4 только выиграешь на топливе и осаго.
Все, что ты есть - это результат твоих мыслей.
Понял, ну смотри... Я сам владел туром и все говорят что разница 1.6 и 1.4 большая это бред! 1.4 движок выигрывает в динамике разгона за счет 16 клапанов.. Ну а так удачи в покупке! да и вообще 1.4 очень достойный мотор!
У меня 1,6 тур 2003 года брал год назад у знакомого на 90 000 надо заменить ремень грм с роликом (заменил, но старые тоже нормальные можно было ездить), а заодно и помпу т.к. она меняется на 110 тыс км. плюс фильтры
Перечитав довольно много мнений, большинство утверждает, что двигатель 1,6 всё-таки более выигрышный вариант по динамике. Мне не нужны бешеные скорости, но на обгоне хотелось бы чувствовать уверенность.
Хорошо, спасибо, буду думать.
Вот и я подыскиваю похожий вариант. Если не секрет, за сколько брали?
Взял себе летом Октавию, 1,6 Элеганс 2001г. в вполне достойном состоянии. Друг в сервисе посмотрел, сделал диагностику и подтвердил правильность выбора. У знакомого 75 лошадная Октавия, говорит чувствуется, что маловато. Но и на 1,6 особого драйва не испытаешь, да и на обгон вяло идёт. Но в городе и на трассе (по прямой без обгонов) едет уверенно. При покупке в ней был 92, ощущение, что за зад держат. Сейчас катаюсь на 95, динамика стала лучше и расход даже чуток снизился. А так если часто мотаешься по трассе, где без обгона не обойтись, лучше конечно 1,8. Только тащи перед покупкой на полную диагностику. Я два месяца Октавию искал. Очень мало живых экземпляров.
Ваши права
Ответить с цитированием