Тема: Выбор Октавии 4х4 или Дизель

Ребят всем привет. Извините если зря создал тему, тем более новичек - можете ударить по пальцам линейкой, пойму.
Ситуация - продаю совместную с братом машину, купленную 50\50 и собираюсь брать я себе отдельную, он себе отдельную и мне пофиг в принципе какую.
Сейчас GL350 Brabus 2011г, пробег 130к+
Мерзавца буду по весне продавать(ПТС на мне), но уже к этому моменту хочу ездить на своей машине.

Выбираю, читаю, смотрю различные варианты уже примерно 2-3 недели, на руках 1.2млн.
Пока остановился по множеству плюсов\минусов на октавии комби под заказ 1.8ТСИ, 6ДСГ с 4х4.
Нужно чтобы авто было 1) надежным на 3+ года примерно владения 2) минимальный расход (копеечку буду хранить для участка под дом) 3)обязательно комфортным по шумке и музыке родной(как с этим у CANTON опционным?)

По опциям с основными ништяками получается около 1.2млн. Конкурентов из 4х4 из новых не вижу кроме Sportage, ну и 1-2 годовалый Tiguan.

Чем можете поделиться по авто. Стоит ли брать именно такую модификацию или лучше 2.0 дизель на переднем приводе ? живу в Питере, но 95% пробег это трасса и загород.

читаю две темы -
http://www.octavia-club.ru/f/A7/23365-r ... -1-8-a/p54
http://www.octavia-club.ru/f/A7/25096-d ... otvety/p64

в среднем у ТСИ по трассе пополам на всех 6.5, в городе 10-11 если ехать активно. На дизеле 5 и 8 соответственно. Вчера звонил диллеру узнавал что там с ТО и стоимостью . И дизель и ТСИ раз в 15ткм. Стоимость ТО на дизель в среднем на 10% дешевле.

Возьмем пробег 25к в год, 3 года до продажи итого в среднем 70к к примеру.

Пробег средний возьмем 9 у ТСИ и 7 у ТДИ
6300л у ТСИ *37,02 = 233000
4900л у ТДИ *34,12 = 167000
разница в тратах на горючке 66000 или 22тр в год в среднем + разница в налоге и ТО =
1) 4900р тди против 9000 ТСИ
2) 4 раза ТО:
7+11+8+12 = 38000 у ТДИ
8,5+12+8,5+15 = 44000 у ТСИ

итого в среднем по больнице за 3 года
233+27+44 = 304
против
167+15+38 = 220

разница в итоге в 84000 за 3 года

Я бы бензин взял. После GL350 Brabus Шкода наверно будет шумновата и простовата.
А так, в целом, за эти деньги полноприводный комби с 1.8 пожалуй лучший выбор.
Раз уж про корейцев заикнулся, новый Santa Fe глянь. Чуть дороже, но по мне так интереснее.

Сообщение от Кен Блок

Я бы бензин взял. После GL350 Brabus Шкода наверно будет шумновата и простовата.
А так, в целом, за эти деньги полноприводный комби с 1.8 пожалуй лучший выбор.
Раз уж про корейцев заикнулся, новый Santa Fe глянь. Чуть дороже, но по мне так интереснее.

Нифига себе "чуть дороже"...Santa Fe в приличной комплектации (даже не топовой) стоит в р-не 1,8ляма.

Не знаю как у вас в области, но у себя я бы побоялся заправляться дизелем на трассе (учитывая что вы на трассе в основном перемещаетесь). Музыка даже в комлектации ambition очень даже ничего)

Сообщение от М.В.П.

Не знаю как у вас в области, но у себя я бы побоялся заправляться дизелем на трассе (учитывая что вы на трассе в основном перемещаетесь). Музыка даже в комлектации ambition очень даже ничего)

В ЦФО все с дизелем нормально. Заливай лукойл ,тнк и рснефть будет мотору счастье.

MrDiego, заказывайте сейчас тогда, может к весне и дойдет :)

Да, сразу учитывайте что если комби под заказ - это на полгода и более.

такой большой срок поставки ? О_О тогда стоит задуматься =\

Сообщение от MrDiego

такой большой срок поставки ? О_О тогда стоит задуматься =\

как повезет - сам заказывал в двух салонах с интервалом в три дня, спустя два месяца выехал из первого салона за рулем, во втором салоне на тот момент авто был в статусе "заказан" и без утвержденной производственной недели.