Тема: Ваше мнение по поводу выбора

Всем добрый день. Пока что еще не являюсь "шкодоводом", тем не менее хочется узнать ваше мнение. Планирую месяца через два купить б/у автомобиль, так как на новый "С" класс нет средств. Бюджет - максимум 800 тыс. Рассматриваю различные варианты и не могу определиться... Выбор в моем случае это kia seed sw, kia cerato, octavia a 5 1.8 AT, octavia a 7 1,4 мкп. Так как форум шкод, естественно об этом и вопрос. Планировал обратиться к авто подборщику и предварительно уже обзвонил нескольких. Говорят что в 800 тыс. octavia a 7 1,4 мкп 2013-2014 очень сложно на идти, типа то что на авито, авто за эти деньги по большому счету хлам и что то нормальное на идти нужен бюджет больше. Сам в принципе смотрел на тех же ресурсах и цена колеблиться от 720 до 800, но вопрос в другом, есть толщиномер и посмотреть кузов не проблема, но вот с движками ситуация другая, боюсь лохонуться. При том что опять же если рассматривать 2013 год, то у первых машин на сколько я знаю тоже были проблемы с масложером и там у многих меняли ЦПГ, т.е. есть шанс залететь на немаленькие денежки(вроде как в конце 2013 года проблему устранили).
Если же рассматривать А5 с 1,8 АТ, то бюджета за глаза, можно купить самую жирную комплектацию с пробегом 40-60 тыс. Про косяки А5 с цепью, масложером и т.д все знают. Но опять же, машина будет 2012 года и с модернизированной ЦПГ, по этому жрать не должна.
Чисто внешне, на мой взгляд, А7 симпатичнее чем А5, внутри был и там и там... ну в A7 посовременее что ли... но в принципе А5 нормальная машина и там большой "+" автомат, а не дсг, и много рычажка. Меня в первую очередь интересует надежность, так как человек семейный. В машине практически всегда 3-5 человек, 1 ребенок 6 лет. Поездки по километражу в месяц 1500 км, 50/50 город/трасса.
Что выбрать то

Раз в машине всегда есть несколько человек и режим передвижения трасса/город = 50/50, то я бы смотрел на авто с более мощным двигателем. Не ездил на 1,4, но все таки, мне кажется, что 1,8 более предпочтительный вариант. Конечно, если ездить в одиночестве, или режим передвижения в основном город, то 1,4 за глаза!!!
Что думают одноклубники?

Кстати вот увидел только сегодня. Чувак говорит про А5 и А7 https://www.youtube.com/watch?v=ophVdKnxVuM

Я бы смотрел максимально свежего года А7 с 1,4 (на 1,8МКПП 800тыс маловато) из-за поголовно скрученных пробегов и сервисная история - не гарантия. Прям жора на А7 не было, если двиг не бракованный. А5 фл 1,8АКПП или МКПП на плюшках конца 2012года вариант хороший, но какой пробег будет не известно, да и очень много чипованных, в отличие от А7 1,4.

Что то не очень много экспертов здесь...

Я бы не стал брать корейца когда есть возможность купить шкоду. И ещё совет не берите с турбиной, с ней только проблем будет больше, так что посмотрите модели без неё. Пускай на шкоду придётся потратить немного больше, но думаю подождать немного и дособирать деньги это не проблема.

Сообщение от alvira1984

Всем добрый день. Пока что еще не являюсь "шкодоводом".
Что выбрать то

А7 1,8 мкпп или акпп. Жора нет (масла), подвеска более живучая. Плюс позднюю модель всегда проще продать. "Плюшек" по середину всего набора, половина один хрен не нужна. Я лично на своей ни разу круиз не включал. Пробег смотреть надо - разница может быть пропастью между как А5 так и А7. Многорычажка на 1,8 там и там. Пробег на А5ФЛ 2012г в 40-60...редкость. У меня 43 000, но я не продам. Спрашивай, удачи!

Сообщение от folliouni

Я бы не стал брать корейца когда есть возможность купить шкоду. И ещё совет не берите с турбиной, с ней только проблем будет больше, так что посмотрите модели без неё. Пускай на шкоду придётся потратить немного больше, но думаю подождать немного и дособирать деньги это не проблема.

у вас милейший просто не было турбовых авто