Тема: Вопрос про оцинковку и двигателя и в целом прошу совета

Доброго времени. Вопросов несколько.
Ищу шкоду универсал 1.6 механика.
- Ребят, подскажите про оцинковку, шкоды все оцинкованы или нет?
смотришь некоторые варианты, краска отлетевшая и видно цинк, реально не ржавеет, некоторые даже гордятся этим, мол вот специально не закрашивал, цинк.
А бывают авто, так без слез не взглянешь, там оцинковкой и не пахнет. Я могу понять низы порогов пошли, т.к. туда песок забивается (внутрь я имею ввиду) и цинк сцарапывает, ну арки тоже, но когда машина вся зацветает....цинком и не пахнет получается.
- про движки - 1.6 реально хватит универсалу? мне не топить со светофора, нормальная спокойная езда. И по буквам двигателя, какой мотор без заморочек и ходит?
- про заднюю балку - балка толь ко на а 3, а3тур (и что вообще значит тур?) на а5 есть балка или только многорычажка?

Спасибо

На а 5 многорычажки все .
У меня 1.4 турбой мкпп хватает даже с светофора быстро уехать если надо
вроде как все оцинкованные но есть одно но , у меня краска отваливалась со всех деталей практически кроме задних арок и капота с крышей но даже не намёка не было на ржу . Я поэтому и красил всю тачку ) а у друга было крыло и порог после ремонта так через год ржаветь начало )

а подскажите про толщину лпк на шкорде с завода? сколько мирон должна быть? измеряли по наружке 125-140, одно крыло показало 95, а внутрянка вся 80-90. Как понять?

Умения было с завода по кузову от 85 до 110 а сейчас хз я полностью покрасился и мне это уже не особо интересно

у меня 1.6 фси 115 лошадок (цепь) тоже хватает.пороги облезли летом обработаю и пластиковые налеплю на арки купил расширители арок милотек