Тема: Брать или не брать? Новая Octavia 1.4 DSG

Доброго времени суток, крайне необходим совет от бывалых шкодаводов)
В данный момент рассматриваю к покупке Octavia 1.4tsi DSG в комплектации style. Так же рассматриваю Kia ceed и cerato, но там свои приколы с задирами, катализатором и эффектом дизеления.

Естественно, везде начитался много страшилок про надежность коробки и двигателя, но все отзывы относительно старые и кмк к реальности уже не относятся.

Отходит ли эта связка 100т.км. без поломок и на что обращать внимание? (эксплуатация в Москве, не наваливаю с каждого светофора, 60 город/ 40 трасса)

Так же, не знаю почему, но почему то переживаю из-за скорого выхода нового поколения. Не сильно ли убавит на вторичке текущая октавия?

И главный вопрос, купили бы Вы себе откавию снова?

Убавит сильно, почти втрое за три года и 100 т км


Купил бы не дороже ляма

Сообщение от Nemer87

Доброго времени суток, крайне необходим совет от бывалых шкодаводов)
В данный момент рассматриваю к покупке Octavia 1.4tsi DSG в комплектации style. Так же рассматриваю Kia ceed и cerato, но там свои приколы с задирами, катализатором и эффектом дизеления.

Естественно, везде начитался много страшилок про надежность коробки и двигателя, но все отзывы относительно старые и кмк к реальности уже не относятся.

Отходит ли эта связка 100т.км. без поломок и на что обращать внимание? (эксплуатация в Москве, не наваливаю с каждого светофора, 60 город/ 40 трасса)

Так же, не знаю почему, но почему то переживаю из-за скорого выхода нового поколения. Не сильно ли убавит на вторичке текущая октавия?

И главный вопрос, купили бы Вы себе откавию снова?

если не к спеху - подожди новое поколение Октавий.. новый внешний вид как минимум...
Но опять же новый двигатель 1.5 тси ...надо дать время ему на "сбор отзывов" среди первых владельцев...



А конкретно по вопросу: связка 1.4 дсг7 - вполне норм. С октября 13-го года(октавии А7 с этими движками пошли с начала 13-го года и до сентября были проблемы с ГБЦ) - на ней 75.000 км на данный момент. Машина только радует - Никаких проблем. По гарантии меняли только скобу суппорта... Хотя были "везунчики" кто не вылазил с дилерского центра по гарантицным обращениям ( может карма попорчена)).
Продавать реально нет никакого желания - поэтому езжу дальше ( седьмой год пойдёт с октября сего года).

п.с.
Масло в движке меняй в городе через 7500км ( 250-300мч при средних скоростях до 30км/ч).
С роботом старайся не увлекаться волочением на сверхнихких скоростях - давай разные режимы. Но без резких стартов с места - лучше ускорения с хода ( с 20км/ч,например).

И машинка будет только радовать!

Volkswagen опубликовал первую информацию о седанах для России.

На наш рынок автомобили Jetta выйдут с двумя двигателями на выбор. Базовый атмосферник 1.6 (110 л.с.) предложат с пятиступенчатой «механикой» или шестиступенчатым «автоматом». Турбомотор 1.4 TSI (150 л.с.) сочетается только с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. «Робота» DSG у Джетты не будет.

Для тех, кто верит в современные турбо 1.4, но не верит в DSG. Думаю, серьезный конкурент октавии будет.

После того как тут Октавию сравнивают с А4, камрями, оптимами и т.д. Джетта точно не конкурент. Для тех кто только пересаживается с В-класса, может и да...

В Апреле поменял Октавию на Октавию , рассматривал разные варианты стоимостью до 1,7-1,8, лучше ничего не нашел. Серато и Сид тоже смотрел, передняя часть в салоне ( только в максимальной комплектации) понравился больше чем в Октавии, сзади не понравилось вообще....Сид подкупает фаршем ,,,но там их робот не понятный на который гарантии даже не дают...

Сообщение от Алiкс@ндр

В Апреле поменял Октавию на Октавию , рассматривал разные варианты стоимостью до 1,7-1,8, лучше ничего не нашел.

а суперб?!

Суперб большой, мне такой не нужен.для меня и Октавия большая, даже думал о Гольфе.