Тема: Возраст vs пробег

Приветствую,
помогите определиться с такой ситуацией.
Езжу на служебной Октавии 2018 г.в. Движок 1,8Т, комплектация Style (кузов лифт-бэк, а не комби, не знаю как это в профиле исправить). На данный момент пробег около 90 тысяч. Все ТО у официалов. Проблем по машине нет, кроме типичных небольших сколов и царапин на кузове.
Жене в 2016 году купил Рапид. Движок 1,4Т. На данный момент пробег почти 40 тысяч.
Сейчас предлагают выкупить мою служебную машину. Предлагаемая цена довольно высокая - 1,4 ляма. В плюсе то, что машину я знаю "как свою".
Рапид, полагаю, можно продать за 600-650К. Таким образом доплата выходит порядка 750-800К.
Понятно, что Октавия более комфортная машина и жена с удовольствием пересела бы с Рапида на Октаху.
Меня терзает вопрос: стоит ли овчинка выделки с учётом пробега и возраста? Где больше шансов поиметь проблемы в ближайшие 3-4 года? В более старом авто с меньшим пробегом или более молодом, но с пробегом в два раза больше.
Надеюсь на ваши рекомендации. :)

чето я не догоняю, почему 2018 1.8 90ткм вдруг за 1.4 считается дорого в мае 2021... бомж-комплектация что-ли? опять же - стайл написано... даже без допов цена не высокая. хотя организация, конечно, не должна за рыночную отдавать, не по-людски это.

Сообщение от kirvas

чето я не догоняю, почему 2018 1.8 90ткм вдруг за 1.4 считается дорого в мае 2021... бомж-комплектация что-ли? опять же - стайл написано... даже без допов цена не высокая. хотя организация, конечно, не должна за рыночную отдавать, не по-людски это.

Комплектация приличная. Нету только кожаного салона.
Сейчас глянул на авто.ру стоимость октавий и прифигел немного. :) Похоже, 1.4, действительно, хорошая цена. Я как-то живу ещё в ценах 2018 года. :)

причем на автору дохерищща машин из под такси, с которых просто сняли пленку. я свое корыто несмотря на конский пробег на сегодняшний день меньше чем в 1.6 вообще не вижу.

Вообще исходя из текущих цен на вторичке ваш рапид возможно стоит около 800. а то и больше

Цены в обьявлениях это только хотелки. Новая октавия от 1.5 и спрашивается кому эти ушаты за эти деньги нужны?

Сообщение от sashas71

Цены в обьявлениях это только хотелки. Новая октавия от 1.5 и спрашивается кому эти ушаты за эти деньги нужны?

За 1,5 вряд ли получится купить новую Октавию сейчас у дилеров. Либо заказывать и ждать пол года, либо брать то, что есть, нафаршированное всякими допами вроде особо модных дисков и очень красивых молдингов. :)
Как я понял, октавия за 1,4 из под меня же самого неплохим приобретением получается...

Сообщение от Adhen

Приветствую,
помогите определиться с такой ситуацией.
Езжу на служебной Октавии 2018 г.в. Движок 1,8Т, комплектация Style (кузов лифт-бэк, а не комби, не знаю как это в профиле исправить). На данный момент пробег около 90 тысяч. Все ТО у официалов. Проблем по машине нет, кроме типичных небольших сколов и царапин на кузове.
Жене в 2016 году купил Рапид. Движок 1,4Т. На данный момент пробег почти 40 тысяч.
Сейчас предлагают выкупить мою служебную машину. Предлагаемая цена довольно высокая - 1,4 ляма. В плюсе то, что машину я знаю "как свою".
Рапид, полагаю, можно продать за 600-650К. Таким образом доплата выходит порядка 750-800К.
Понятно, что Октавия более комфортная машина и жена с удовольствием пересела бы с Рапида на Октаху.
Меня терзает вопрос: стоит ли овчинка выделки с учётом пробега и возраста? Где больше шансов поиметь проблемы в ближайшие 3-4 года? В более старом авто с меньшим пробегом или более молодом, но с пробегом в два раза больше.
Надеюсь на ваши рекомендации. :)

Что то ломят, тем более за рабочую) Могли бы и скинуть !

Сообщение от LeoniA7

Что то ломят, тем более за рабочую) Могли бы и скинуть !

Это лизинговая компания. С этими дятлами бессмысленно разговаривать на эту тему, так как им глубоко пофиг, купишь ты свою старую машину или нет.

Нужно для начала оценить свой рапид. Смотрим среднюю или выше средней цену на авто.ру. И потом прикидываем стоит эта сделка того или нет.