Тема: что купить Тур Б/У или А5 в кредит?

Здравствуйте всем. Вопрос такой: есть в наличии 400-450 тыс на покупку авто. Выбор - октавия (багажник, надежность, недорогое обслуживание). Водительский стаж - 0лет. Предпочтение отдаю двиг. 1.6. Ездить буду мало (10-15 тысяч в год, подсчитано теоретически). 95% - город Москва.
в машине интересует чтобы был кондиционер и подушки безопасности хотя бы две.

1. Если брать А5 в кредит, плюсы-минусы:
+ ремонт в первые три года минимальный
+ продавать потом будет легче (через 3-5 лет)
+ салон просторнее и выглядит чуть представительнее.
- дороже (700 тыс)
- каско первые три года по 60-70 тысяч (за три года 200+ тысяч).
- при ударах сильнее потеряет в цене (а стаж то 0 лет)
- больше склонность к угону
- гемморой с кредитом (ради скидки 5%) надо ехать в родной город и там в сбербанк идти, в москве нельзя без прописки или регистрации.
- кредит выплачивать 3 года, есть небольшая переплата. Если авария и ударишь серьезно - все равно придется сидеть без машины да еще и платить.

2. Тур подержанный 2003-2006 года 1.6 пробег 80-100 тыс.
+ купил полностью на свои, больше никому ничего не должен
+ каско не надо делать, если угонят - значит не повезло (расширенное осаго тогда планирую, на случай тарана лексуса)
+ комплектация может быть лучше (климат, кожа и т.д.)
+ не жалко бить - закрасил баллончиком и поехал, при продаже не так теряет в цене при ударах.
+ можно научиться ездить, выбрать следующий авто уже с учетом опыта и личных ощущений (например тест-драйвов и пр.)
- самый главный. можно купить битую-поломанную, закрашенную, переваренную и т.д. попадешь в дтп и она развалиться на две части от дуновения
- не так презентабельна, более старый дизайн и приборы/софт
- при отсутствии дтп в цене теряет быстрее
- ремонт, придется вкладывать периодически деньги, все больше и больше, кроме того некоторые узлы могут отказать в неподходящий момент.


Вот, написал навскидку. Прошу ваших комментариев и советов по поводу проблем выбора. спасибо.

На самом деле всё гораздо проще, есть хорошая финансовая перспектива на будущее, бери А-5, нет уверенности А-4, только тогда уж с хорошей диагностикой.

Сообщение от kedr

На самом деле всё гораздо проще, есть хорошая финансовая перспектива на будущее, бери А-5, нет уверенности А-4, только тогда уж с хорошей диагностикой.

Перспектива - хорошая, в принципе можно было бы и сразу накопить на А5 но без резерва жить как-то стрёмно.. к тому же мы уже начинаем готовиться ко второй волне кризиса, поэтому надо иметь заначки.

а по диагностике - я так понимаю надо ехать в официальный дилерский центр и там за 2-3 тысячи это сделают?

Сообщение от subedey

... в принципе можно было бы и сразу накопить на А5 но без резерва жить как-то стрёмно ...

М.б. рассмотреть как вариант не Шкоду? За 400-450 т.р. можно новую взять классом ниже, зато с автоматом.
Если всё-таки решил взять Шкоду и точно не будешь тратить больше, то лучше возьми Тур - за 400-430 т.р. можно взять вполне хороший 3-4 х летний авто.

Спасибо за советы. Решил взять новую в кредит. Есть вопрос 1: две машины об 1.6 МКПП амбиент.
1. 683 тыс нет парктроника цвет неметаллик
2. 730 тыс есть парктроник и литые диски Р 16 (ну и всякое остальное из 2го пакета, считаю неважным)
разница 14(цвет)+35(пакет)+0(я так понял за Р16)
стоит ли переплачивать за а/м 50 тыс по вашему? или можно дешевле (не узнал сколько именно время было ограничено) установить парктроник?

вопрос 2: стоит ли покупать зимнюю резину на стальных дисках за 25 тыс в салоне? (Р 16) намного ли это дороже нефирменной? Кстати, какую резину зимнюю взять подскажите если кто-то разбирается. Спасибо

Как показывает опыт, если у человека нет практически опыта вождения (особенно в Москве), то я рекомендовал машинку Б/У с расчётом на год, постоянной езды!
Почему так? Да всё просто первая машина нужна что бы научиться ездить в городских условиях (особенно в Москве), любая иномарка даже 10 лет сможет пройти за год 15 тысяч без особых проблем!
Далее, я бы в течении года дособирал бы немного денжат и начал бы присматриваться к новому автомобилю, что бы иметь гарантию не разбить машинку. Очень жаль бить новую машинку, даже если она на гарантии и на страховке...

Желаю удачного решения и выбора!)))

Сообщение от subedey

установить парктроник?

вопрос 2: стоит ли покупать зимнюю резину на стальных дисках за 25 тыс в салоне? (Р 16) намного ли это дороже нефирменной? Кстати, какую резину зимнюю взять подскажите если кто-то разбирается. Спасибо

парктроник на Octavia -вещь незаменимая, работает отлично.
Насчет дисков 25 тыс - вполне адекватная цена для комплекта(смотря, конечно какая резина), особенно, если он собран.

Сообщение от subedey

разница 14(цвет)+35(пакет)+0(я так понял за Р16)
стоит ли переплачивать за а/м 50 тыс по вашему? или можно дешевле (не узнал сколько именно время было ограничено) установить парктроник?

вопрос 2: стоит ли покупать зимнюю резину на стальных дисках за 25 тыс в салоне? (Р 16) намного ли это дороже нефирменной? Кстати, какую резину зимнюю взять подскажите если кто-то разбирается. Спасибо

СтОит переплачивать или нет решать только Вам. Чужие советы тут вряд ли будут уместны, т.к. у каждого своя цена деньгам. Для кого-то 50 тыс. не существенно, а для кого-то нужно время, чтобы и их собрать.
Задайте себе 2 вопроса:
1. Насколько важен для Вас цвет и наличие пакета в данном конкретном авто. Только не исходите из принципа "лишним не будет". Вопрос в том насколько действительно нужно и важно. И что изменится для Вас, если этого не будет.
2. Насколько критично для Вас расставание с суммой 50 тыс. руб.

Ответьте сами себе, это и будет решением.

Парктроники в опциях и пакетах лично на мой взгляд предлагаются неоправданно дорого.
Хороший парктроник стОит 2,5-3 тыс. Если умеете держать инструмент в руках и если есть желание - поставите сами часа за 3. Если нет - в любом сервисе за те же 2,5 тысячи и 1,5 часа времени.
На гарантию установка парктроника своими силами не влияет никак.

Резину с дисками самостоятельно можно купить значительно дешевле - до 20 тысяч. Насчет того какую резину - посмотрите в интернете результаты тестов. Это будет объективнее отдельных мнений.

Сообщение от Dixon77

СтОит переплачивать или нет решать только Вам. Чужие советы тут вряд ли будут уместны, т.к. у каждого своя цена деньгам. Для кого-то 50 тыс. не существенно, а для кого-то нужно время, чтобы и их собрать.
Задайте себе 2 вопроса:
1. Насколько важен для Вас цвет и наличие пакета в данном конкретном авто. Только не исходите из принципа "лишним не будет". Вопрос в том насколько действительно нужно и важно. И что изменится для Вас, если этого не будет.
2. Насколько критично для Вас расставание с суммой 50 тыс. руб.

Ответьте сами себе, это и будет решением.

Парктроники в опциях и пакетах лично на мой взгляд предлагаются неоправданно дорого.
Хороший парктроник стОит 2,5-3 тыс. Если умеете держать инструмент в руках и если есть желание - поставите сами часа за 3. Если нет - в любом сервисе за те же 2,5 тысячи и 1,5 часа времени.
На гарантию установка парктроника своими силами не влияет никак.

Резину с дисками самостоятельно можно купить значительно дешевле - до 20 тысяч. Насчет того какую резину - посмотрите в интернете результаты тестов. Это будет объективнее отдельных мнений.

Согласен. Всё абсолютно в точку.

Сообщение от Dixon77

Парктроники в опциях и пакетах лично на мой взгляд предлагаются неоправданно дорого.
Хороший парктроник стОит 2,5-3 тыс. Если умеете держать инструмент в руках и если есть желание - поставите сами часа за 3. Если нет - в любом сервисе за те же 2,5 тысячи и 1,5 часа времени.
На гарантию установка парктроника своими силами не влияет никак.

Резину с дисками самостоятельно можно купить значительно дешевле - до 20 тысяч. Насчет того какую резину - посмотрите в интернете результаты тестов. Это будет объективнее отдельных мнений.

Спасибо. Про резину уже нашел на форуме соответствующий раздел :) Остался пока только вечный вопрос шипы/липучки :)

Инструмент в руках не держу и практически нету времени, да и денежная проблема не очень остро стоит, поэтому заказал сегодня с первым пакетом.

А вот цвета удалось все посмотреть, жалко нет темно-зеленого хотя мне кажется ей очень пойдет. Остальные при дневном цвете все одинаково привлекательны, поэтому взял чешку белую, сэкономил 15 тыс :)

цена машины составила 692 со скидкой за 2010 год. (еще сразу идут литые диски Р16). Думаю взять колеса с дисками (зима), брызговики передние - 1600 руб, уплотнитель капота - 1100 руб, коврики 3600 (возможно на рынке куплю :) вроде бы все? ничего в салоне не забыто? я только по инету ориентируюсь, машины в нашей семье никогда не было, так что если что-то потерял - подскажите пожалуйста.

автохимия и щетки/лопата наверное на рынке..