Цитата Сообщение от Weber Посмотреть сообщение
А где отложений нет?
«Огласите весь список пожалуйста.»(с)
В электродвигателях. А так вопрос лишь в скорости их накопления, у 1.8т Ген3 или 2.0т Ген3Б при условии заливки качественных среднезольных масел, присадки типа Хитека, 3899С или Ликви Суперб Зусальт, а так же отсутствия угара масла скорость накопления отложения будет в разы ниже чем у CWVA который практически всегда жрут масло и ездят на 502 полнозольниках, причём зачастую самых убогих. Надеюсь пояснять некоторым, что резкий рост высокотемпературных и прочих трудоустранимых отложений возникает как раз из-за высокого расхода масла, не надо...

На Ea-211 Ген3 всё будет зависеть от масла и топлива, если владелец пряморукий и льёт качественное 504-508 масло то чистить впуск он будет раза в 3 реже чем условный Вахтанг, а присадка типа 3899с будет смазывать камеру сгорания, топливную аппаратуру, вытеснять воду и тд, что тоже неплохо. На старших двигателях она же будет чистить клапана, понятно почему.

P.S Сам закупил 3л 3899с и 2л Хитека, пока нравится, откаты уменьшает, ощущения как от хорошего 100 Газпромнефть или Пульсара. Мешать теперь удобнее, кладут пузырьки. В багажнике не воняет ибо Зип пакет спасает.