Цитата Сообщение от crazy77 Посмотреть сообщение
шумка как у цивика ...!. в салоне вроде пока без сверчков..движок токо шумноват.Но при разгоне приятный "рёв" а не как в откавии гул какой-то скучный.в общем звук как у более спортивного авто. а так если брать то выбор тяжёлый между этими авто. октавия хорошая внутри но тубровый Тсай портит всё. т.к. нет желания кататься на авто с движком из которого выжали все соки до капельки.. и у которого ресурс маловат.. лучше уж ездить на цивике со 140 конями и с атомсферникоми более симпотичных внешним видом..... который едет ну совсем чуть чуть помедленнее чем октавия 1.8. турбо. А брать Октавию с обычным движком и 102 силами.. это глупо.. это будет таз..
Товарищ! Так вам звук спортивный надо или разгон спортивный? Тихо или громко должно быть? Турбо конечно валит, но звук не тот, это, согласен, косяк. Даже в формуле 1 с этим проблемы нашлись, когда решали переходить на турбо или нет. Вам молодежный авто или ресурс чтобы был? Молодость то пройдет, а ресурс останется, куда машину девать :) Просто непонятно, молодежные и амбициозные критерии граничат с рациональными и уравновешенными. Про соки я уже говорил, ТСИ наоборот зажат до ужаса изза евро5. Ну а про таз это да... 1,6 в комплектации Элеганс WR8 это однозначно ТАЗ. Что говорит нам о том, что при выборе решает разгон only.

Всего сразу быть не может, на рынке существует конкуренция. Люди могут выбирать под свой вкус автомобиль, стиральный порошок, телевизор... одним надо стайл, другим надо багажник большой. Если бы был один идельный автомобиль и еще дешевый, его бы все и покупали!