Цитата Сообщение от tallishe Посмотреть сообщение
Я так понял TSI требователен к качеству бензина, что не всегда удается соблюсти в наших условиях. Атмосферник 1,6 также капризен по отзывам моего знакомого с Пассатом: были случаи залива свечей зимой, когда приходилось заправляться на непроверенных заправках.


Что все-таки больше в решении уйти от Мегана - нет достойной замены у Рено или просто желание сменить марку на новую.
Как вам кстати сервис Шкоды по сравнению с Реношным?
А Михалычу наверное и на работе Рено хватает
Ну значится так:
Во первых: у рено дорогое обслуживание;
Во вторых: марка рено теряет очень много в стоимости за первые 3 года, выгодно не продашь. К примеру, год назад меган стоил 650т.с., сейчас его за мах 450-500 можно продать, это если он не бит и пробег до 30т.
В третьих: рено очень сильно задрали цены. Про Флюинс говорить не буду, не моё, Меган 3, 2.0 на Акпп заваливает за 750т., но комплектация, динамика и оснащение рядом с Октахой не стояло,
P.S. Мне ну очень нравиться Лагуна 3 Эстейт, 2.0Т АКПП, на ее сняли производства. Я был готов чуток подзанять и в топе ее взять. нО УВЫ((((
Но это моё мнение.