Клиренс А7

[Шаурма]

Клиренс 155мм. В чём проблема?
Здесь можно глянуть мои рассуждения по поводу геометрической проходимости Октахи.

[Rombuka]

Ну клирес в России у А7 155, если не ошибаюсь, а увеличить, поставить резину по-больше. 205/55/16 на 205/60/60 увеличивается на 1см.

Я основываюсь на высказываниях расположенных выше (13.5 см. после установки металлической защиты) и склонен им верить, т.к. даже невооруженным взглядом видно, что посадка авто ниже заявленных 155 м.м.. А по поводу резины, так в Вашем случае авто может подняться на 0.5 см, т.к. указанный Вами 1 см. есть радиус колеса.

[Sirius_k]

Я основываюсь на высказываниях расположенных выше (13.5 см. после установки металлической защиты) и склонен им верить, т.к. даже невооруженным взглядом видно, что посадка авто ниже заявленных 155 м.м.. А по поводу резины, так в Вашем случае авто может подняться на 0.5 см, т.к. указанный Вами 1 см. есть радиус колеса.

Вы лично мерили? Или на глаз утверждаете? С защитой, может и меньше.

И по второму вопросу вам поможет шинный калькулятор, он как раз и показывает изменение в 10 мм http://www.car-tyres.ru/

[Rombuka]

Клиренс 155мм. В чём проблема?
Здесь можно глянуть мои рассуждения по поводу геометрической проходимости Октахи.

По поводу Ваших рассуждений нечего не имею против, однако основываясь на практике скажу Вам, что 155мм в А7 маловато (против А5 с её 170мм).

[Samaell]

Мне кажется, что больше интересует наверно высота не в плане того, что машина будет тереться на буграх, а

1) Цепляет не цепляет бордюры
2) может/не может проехать по колее
3) Будет ли цепляться в ямах

Первые два случая не зависят от длины базы авто, а третий случай помимо базы также зависит от геометрии кузова.

[Sirius_k]

55мм и 60мм=5мм=0.5 см.- есть высота профиля шины, а не процентыhttp://www.car-tyres.ru/

Вы вообще по ссылке ходили? И 55 это не в мм, это соотношение высоты профиля и ширины шины в %. И в следующий раз задавайте вопрос изначально правильно, мысли читать еще не научились. (с защитой или без) Безымянный.jpg

[Шаурма]

Вторая цифра означает не высоту а проценты профиля. Так что лучше посмотрите в калькуляторе.

Верно. Но можно и без всяких калькуляторов обойтись, если человек хотя бы школу окончил. Тоже мне бином Ньютона.
Например, посчитаем диаметр шины 205/55 R16. 16 - это диаметр диска в дюймах, в мм имеем 16*25.4=406.4мм. 55-высота профиля в процентах от ширины (205мм), т.е 205*0.55=112.75мм. Внешний диаметр - это посадочный диаметр + 2 высоты профиля, или 406.4+2*112.75=631.9мм.

[Rombuka]

Вы вообще по ссылке ходили? И 55 это не в мм, это соотношение высоты профиля и ширины шины в %. И в следующий раз задавайте вопрос изначально правильно, мысли читать еще не научились. (с защитой или без) Безымянный.jpg

Я как раз таки изначально указывал с установкой защиты, потому как без защиты нет смысла измерять у нас клиренс.

[Sirius_k]

Меня интересует, можно ли как-то увеличить клиренс ну хотя бы до 15-16 см., даже если это будет небольшим ущербом для управляемости?

Ваше первое сообщение. Про защиту ни слова.

И завязываем с флудом.

[Rombuka]

Так как же всё таки увеличить клиренс помимо замены резины? А то вопрос ушёл в другую сторону.