Тема: Двигатель 1.2 TSI еа211

Кругом одни гонщики... Ну-ну, в городе со светофора очень многие водители рвут и уходят вперед. В итоге ))) на следующем светофоре рядом (а если еще подугадать зеленый свет, то еще и впереди окажешься). И нахрена рвать с места (показать своё Я?), все равно время в пути будет практически одинаковым. Для нормальной, уютной езды 1,2 предостаточно. Тем более и расход топлива раза в 2 точно отличается.

Сообщение от bvnbr

Кругом одни гонщики... Ну-ну, в городе со светофора очень многие водители рвут и уходят вперед. В итоге ))) на следующем светофоре рядом (а если еще подугадать зеленый свет, то еще и впереди окажешься). И нахрена рвать с места (показать своё Я?), все равно время в пути будет практически одинаковым. Для нормальной, уютной езды 1,2 предостаточно. Тем более и расход топлива раза в 2 точно отличается.

Причем тут гонщики и город
в городе и на 86лс ездилось, а вот про трассу - на 1.8 как то увереннее будет

[QUOTE=ERYO;630690]Причем тут гонщики и город
в городе и на 86лс ездилось, а вот про трассу - на 1.8 как то увереннее будет[/QUO

при том, что 1,2 турбина - это равно 1,8 атмосфернику... примерно так. И нахрена рвать с места (показать своё Я?), все равно время в пути будет практически одинаковым. Для нормальной, уютной езды 1,2 предостаточно. Тем более и расход топлива раза в 2 точно отличается.

Сообщение от ERYO

Причем тут гонщики и город
в городе и на 86лс ездилось, а вот про трассу - на 1.8 как то увереннее будет

Да чем это? Увереннее?
Если нужна уверенность Поезд вам в помощь.

По трассе все едут примерно одинаково, и на 1000 КМ максиму час выиграете, но при этот будете как лошадь загнанная.

ЗЫ ветка про 1,4 не тута, идите в нее гонятся.
Тут Овощи солидные сидят, гонщиков не терпят :) ИХМО

Читаю и улыбаюсь. Катаюсь на 1,2 DSG первая машинка, на трассе чувствую себя прекрасно на обгонах часто встречается, что упираюсь в кого то потому что догнал первого обгоняющего (с учётом отсутствия встречных машин далеко впереди). Я понимаю, что двигатели у всех разные и возможно это были движки ниже 100 л.с., но один факт я могу рассказать со 100% уверенностью. С дядькой ехали в соседний город по трассе 20 км всего, он на Киа Сиде 1,6 (механика - 122 л.с.) я на своей, пошли на обгон машинки (скорость была 100 км/ч не меньше), он вышел на встречку (встречка пустая), я за ним и уперся Сиду в бампер, а запас мощности у меня ещё был и это точно. Вот факт с которым тяжело поспорить.
P.S.: Забыл добавить у меня стаж год, у дядьки больше 15 лет.

Сообщение от ERYO

Я на своем то после 120 не чувствую УВЕРЕННОГО МОЩНОГО разгона.

Какая передача используется в таком режиме чаще всего у Вас на шестиступке, 4 или 5?

Сообщение от Jagdflieger

Какая передача используется в таком режиме чаще всего у Вас на шестиступке, 4 или 5?

4
На 140 включаю 5 чтобы обороты были в зоне Ммах

Еще одна затычка

Сообщение от ERYO

Еще одна затычка

это ты про себя?

Сообщение от pdranger

это ты про себя?

Да хорош вам. Ну серьезно. Меряетесь все тут.