Тема: Двигатель 1.4 TSI

Т.к уже появились счатливые обладатели автомобилей с двигателем 1.4тси еа211, то предлагаю обсуждать его тут.
Хотелось бы услышать впечатления по данному мотору, расход бензина, масла, динамика с загруженным автомобилем.
Если можно скинте фото моторного отсека.
Так же будет очень интересно услышать каков этот мотор в сравнении с другими двигателями.
Интересны впечатления тех, кто пересел с атмо мотора на турбированный и до этого на авто с турбо двигателем никогда не ездил.


Флуд, срач, недопустим.
Общение и обсуждение личных вопросов НЕ по теме 1.4 тси еа211 - НЕ допустимы. Подобное будет удаляться без предупреждений.
К рецедивистам подход отдельный.

( для личной переписки НЕ по теме есть ЛС)

Сообщение от Vladimir.fin

У нас народ (на сеатах) заволновался по поводу кондеров, ревут и орут. Первоначально замена фреона, потом компрессора.

У себя тестировал по пути на работу и турбину и кондер, три раза тьфу - пока нормально. К ОД не собираюсь))

Вот те раз!СЕАТ по стопам Шкоды рванул?)))

Сообщение от sailo69

Вот те раз!СЕАТ по стопам Шкоды рванул?)))

Дык техника та таже. Масложер, турбина звенит, кондер орет, есть ТПИ по проводам от акб, какой то пучек грызут мыши, есть обращения по бензонасосу, были обращения по перекатам топлива в баке(результатом не интересовался), а начиналось все с водительского дворника (быка кампания) и ведь не позвали.

Почитав про все это - как на пороховой бочке))

Сообщение от LexaGB

Кто-нибудь может измерить выбег с любой удобной скорости на нейтрали? Чем больше скорость, тем лучше, разумеется. В очередной раз затянул ручник с двух щелчков, и тут меня посетила идея копнуть в этом направлении. Может, конечно, не ручник, может, колодки, суппорт там, в конце концов. За качественный повторяемый результат (несколько раз по одной и той же дороге в противоположных направлениях; измерения не на глаз; пустой багажник; 1 водитель; полный бак под горловину) готов даже на телефон денег закинуть. ЗЫ Владимир, ничего личного, но желательно всё же октавия А7.

Сеат легче на 20кг, а про расход беседовать в соотв теме, а модератор ай ай ай сделает))

И что самое главное-конкуренты не лучше.Общая тенденция.Удешевление в ущерб качеству.Скорее на рынок(пусть и сырыми),а то конкуренты обойдут.И как найти выход из сложившейся ситуации?))

Сообщение от Vladimir.fin

турбина звенит,

Поподробнее.В движении?
Сегодня был на сервисе.Задал вопрос про перепрошивку под Динамик.Отнекивались,но пообещали узнать у гарантийщика.Ох чувтвует моя задница,что мутят)

Сообщение от Olg

Сказал же 5 измерений подряд расход 2,8 погодные условия схожи, в данном случае можно говорить

Естественно, что в пределах. Это же автомобильный БК, а не специализированный высокоточный прибор. Как говорится в известной книге: лапоть влево, лапоть вправо. Средняя, наверое, 75 во всех случаях)))) невозможно 5 раз подряд на МКАД воспроизвести одно и то же. Хоть на десятку, а должны отличаться)))

Сообщение от sailo69

И что самое главное-конкуренты не лучше.Общая тенденция.Удешевление в ущерб качеству.Скорее на рынок(пусть и сырыми),а то конкуренты обойдут.И как найти выход из сложившейся ситуации?))

Тенденция = компьютерное проектирование. Отсюда все беды. Натурные эксперименты сведены к минимуму. Но там и исправить уже практически ничего не возможно.
На A5 была проблема, когда в -30 включались вентиляторы системы охлаждения. Недоработка ПО. Вывод однозначный))))

Сообщение от Vladimir.fin

У нас народ (на сеатах) заволновался по поводу кондеров, ревут и орут. Первоначально замена фреона, потом компрессора.

На такой же фреон и такой же компрессор?)

Сообщение от sailo69

Поподробнее.В движении? Сегодня был на сервисе.Задал вопрос про перепрошивку под Динамик.Отнекивались,но пообещали узнать у гарантийщика.Ох чувтвует моя задница,что мутят)

После 3000 оборотов при нажатии на газ, особ резко, металлический звон из турбины.
На сеатах шьют динамик на ура, проблемм нет при обращении. Почему то нет проблем на авто с кнопкой выбора режимов "драйв селектор". Опять же, проблеммы не у всех, закономерность не отследить.

Сообщение от Buratino

На такой же фреон и такой же компрессор?)

В этке звучит - недостаточное количество R134A, недостаточное давление, а уж на что меняют - не знаю.