Тема: 2.0TDI или 1.8TSI ?

Сообщение от DrRaven

На самом деле печально столь значительно переплатить за мотор по сути единственным плюсом которого является расход топлива, остальное либо тоже самое что у 1,4, либо личностные ощущения(которые скорее всего внутренние попытки оправдать самому себе переплату), либо то что по сути не важно ибо никто на машине больше 5 лет ездить не собирается(это типа ресурса мотора, надежности коробки).
Соглашусь с тем что купить дизельную октавию в рашке конечно не такой долпоепный поступок, как допустим покупка тойты приус(приус это вообще из разряда: а за плачу ка я полтора ляма за машину с оснащением и характеристиками машины за 800-900тыр, которую ещё хер потом продашь, и надежность её очень спорный момент, да и понимать что у тебя прям за передней панелью стоит инвертор стоимость которого 400-450тыр и при нормальном ДТП он расхерачится, зато епануться экономия на топливе))), у дизеля хотя бы есть тяга, и разница в цене не такая большая.

Посему покупка дизеля долпоепизмом не назовешь... а так скорее просто странным поступком. Будь то допустим кроссовер какой - не вопрос. Хотя и тут вопрос, если бы я брал тигу 2л тси или 2 тди - я бы врядли взял тди. А вот если бы я брал СангЕнг Актион, и был бы выбор 2 литра атмо или 2 литра дизель - я бы конечно не думал и взял трактора, каким бы противником дизеля я бы не был, ибо здравый смысл. Но тут здравый смысл указывает либо на 1,8 тси если хочешь повжаривать, или 1,4 если хочешь сэкономить.

На самом деле приятно заезжать на заправку раз в неделю, а не 2-3 раза в неделю. А мысля о более надежной коробке бодрит. И все это удовольствие за незначительную разницу с бензиновыми авто.

Сообщение от DrRaven

Посему покупка дизеля долпоепизмом не назовешь... а так скорее просто странным поступком. Будь то допустим кроссовер какой - не вопрос. Хотя и тут вопрос, если бы я брал тигу 2л тси или 2 тди - я бы врядли взял тди. А вот если бы я брал СангЕнг Актион, и был бы выбор 2 литра атмо или 2 литра дизель - я бы конечно не думал и взял трактора, каким бы противником дизеля я бы не был, ибо здравый смысл. Но тут здравый смысл указывает либо на 1,8 тси если хочешь повжаривать, или 1,4 если хочешь сэкономить.

Да просто у каждого свои потребности. У меня, например, за год пробег около 40 тыс получается. Некоторые столько и за 5 лет не накатывают. Но я накатывают это за год.
Плюс я не люблю менять машины, по сути я их меняю лишь когда они начинают сыпаться и приносить проблемы.
Плюс я много катаюсь по Московским пробкам, где в силу конструкции, расход бензинки уже значительно больше чем на 2 литра превышает расход дизеля.
В своём случае не вижу ничего странного в выборе дизеля. В вашем случае, вероятно да, дизель был бы странным выбором. Но я не вы :)

Сообщение от DrRaven

я 5 лет на А5 отктал на палке. 6,5л - сферический конь в вакууме. Видел у себя всего пару раз, и то когда черепашил по трассе 80-90.
7-7,5 вполне нормальный показатель, ессесно при небольших количествах обгонов и нежном жмакании педальки.
У А7 на литрушку расход меньше, что не удивительно, не зряж они делали 3е поколение 1,8тси. Думаю расход - первое за чем они гнались) а не за мощностью)

Ваще не парит расход что бенза, что масла, но 1раз рекорд поставил свой.
при скорости в 90-100км/ч на 5ой! Передаче расход по трассе составил 5.8л/100км.
Есть фото для не верующих.
Когда за рулем едет жена-расход стабильно 6.2-6.5л не больше.

Сообщение от DjRocket

Согласен, но все же погрешности меньше при измерении, а то я могу по трассе идти 3 литра - при 90кмч, и всем говорить, что по трассе расход 3 литра, хотя это будет пешеходная скорость.

3 литра при скорости в 90км/ч? Самому не смешно?
бред хоть не пиши.
я пишу только то, что у меня показывает БК.средняя скорость не засекал но где-то км /ч 80.
И я не среднюю скорость пишу-а расход.

Сообщение от Valen_rus

Да просто у каждого свои потребности. У меня, например, за год пробег около 40 тыс получается. Некоторые столько и за 5 лет не накатывают. Но я накатывают это за год.
Плюс я не люблю менять машины, по сути я их меняю лишь когда они начинают сыпаться и приносить проблемы.
Плюс я много катаюсь по Московским пробкам, где в силу конструкции, расход бензинки уже значительно больше чем на 2 литра превышает расход дизеля.
В своём случае не вижу ничего странного в выборе дизеля. В вашем случае, вероятно да, дизель был бы странным выбором. Но я не вы :)

Ну да. Я 15.000км в год катаю, по пробкам Московским не стою-просто не приемлю это. Езжу часто на быдло метро.Езда на авто у меня в радость-а не обыденность-необходимость.
Здесь все сугубо личное-меня вымораживает и звук дизеля и еще больше его запах!!

Сообщение от DjRocket

Вообще я хочу сказать, что если по трассе постоянно разгоняться и оттормаживаться, то при курсовой 130кмч - средняя скоростьни за что на свете не будет даже близко к 120км. так что довольно объективный параметр. И конечно же чем дольше измерение тем лучше.

Имел ввиду что даже на одной машине в двух поездках с одинаковой максимальной скоростью, например 130км/ч и одинаковой средней, например 75км/ч расход может сильно отличаться.

Сообщение от NickSk

Средняя скорость и зависит от количества обгонов и торможений) Все это влияет на какие-то милиграммы...

Простой пример - вы догоняете колонну, в первом случае обгоняете её в несколько приемов по одному-два автомобиля, с резкими разгонами, торможениями и вклиниваниями в эту колонну, во втором случае спокойно едите в хвосте, дожидаетесь удобного случая и обгоняете всю колонну сразу, догоняя себя самого, едущего по первому сценарию. Максимальная скорость одинакова, средняя тоже, а бензина в первом случае сожжете гораздо больше.

Сообщение от Шаурма

Мгновенный у меня кажет литры в час, что логично. Предлагаете упражняться в арифметике?

На ходу!? Не верю. А упражняться в арифметике очень люблю, постоянно что-то высчитываю в уме, когда путешествую на машине :)

Сообщение от Aksej

На ходу!? Не верю.

Легко проверяемый факт не может являться вопросом веры.
Было бы странно, если бы при езде с остановками БК постоянно менял бы единицы измерения.

Сообщение от Шаурма

Легко проверяемый факт не может являться вопросом веры.
Было бы странно, если бы при езде с остановками БК постоянно менял бы единицы измерения.

Эх, Шаурма. Будь внимательней. Мгновенный расход показывает в л/км когда машина едет. Если останавливаешься то показывает л/час. Могу на коньяк забиться)))

Сообщение от Sirius_k

Эх, Шаурма. Будь внимательней. Мгновенный расход показывает в л/км когда машина едет. Если останавливаешься то показывает л/час. Могу на коньяк забиться)))

* посыпает лысину пеплом *

Ваша правда, господа хорошие. Дело не только во внимательности. Во-первых, крайне редко использую этот режим, во-вторых, на л/100км показания у меня переключаются очень редко) Если ползти, не давя на гашетку (мой обычный режим движения), показания так и остаются в л/час.

Сообщение от BlacktoBL

На самом деле приятно заезжать на заправку раз в неделю, а не 2-3 раза в неделю. А мысля о более надежной коробке бодрит. И все это удовольствие за незначительную разницу с бензиновыми авто.

и еще налогу платить не 180 кабыл, а за 143))))) аргумент!!!!