Тема: Шум МКПП.

Всем доброго дня. Мини отчет после замены комплекта сцепления и рабочего цилиндра. Итак, 10000 км пройдено после замены, морозы стояли приличные "тарахтун" пока не возвращался; скрип сцепления после смены рабочего цилиндра прекратился на время, думаю что скоро вернется. Поехал сегодня делать ТО (не у ОД), снимаем защиту, а там между коробкой и двигателем все в масле!!! Мастер говорит, что похоже на сальник первичного вала, нужно снимать коробку и менять! Позвонил ОД, говорят приезжайте будем смотреть (поеду недели через 3). Гарантия уже закончилась. Так вот, те кто только собирается менять сцепу по гарантии, купите сразу этот долбаный сальник и пусть ОД его сразу заменит, чтобы не пришлось опять все разбирать, а это время и ,сука, немалые деньги.

Вчера записал видео своего тарахтуна и отправил диллеру. Сегодня отзвонились, сказали отправили запрос в Москву.

Сообщение от Fish

Вчера записал видео своего тарахтуна и отправил диллеру. Сегодня отзвонились, сказали отправили запрос в Москву.

Отписались, согласовали замену комплекта сцепления.

Сообщение от Fish

Отписались, согласовали замену комплекта сцепления.

Надо уже по 1.8 такую тему создавать. Меняли мне сцепление в сборе - не помогло. Потом маховик - тоже не помогло. Меряли соосность и пр. В итоге заменили подшипники МКПП - звук практически пропал. Если проявляеться то намного тише и уже реже.

Сообщение от Pulls

Надо уже по 1.8 такую тему создавать. Меняли мне сцепление в сборе - не помогло. Потом маховик - тоже не помогло. Меряли соосность и пр. В итоге заменили подшипники МКПП - звук практически пропал. Если проявляеться то намного тише и уже реже.

посмотрим что даст замена сцепления у меня. до конца буду мурыжить дилера по этому вопросу. гарантия скоро кончится. хорошо что хоть косяк признали.

мне поменяли диск и корзину. тарахтун исчез,педаль стала жесче и на холостых когда приотпускаешь её чувствуются мелкие вибрации, не критично, но раньше небыло. 3000 прошёл , всё нормально. когда пришёл к ОД с проблемой тарахтуна,они видно не всерьёз приняли мою просьбу про замену по гарантии всего сцепления, но когда показал чудо бумажку TPI, разговор сменился в корене. спасибо парням за совет --- TPI рулит!

у меня кум мучается - подскажу эту тему ему.

Сообщение от Fish

посмотрим что даст замена сцепления у меня. до конца буду мурыжить дилера по этому вопросу. гарантия скоро кончится. хорошо что хоть косяк признали.

Я им все два года мурыжу,на толку то,последнее сцепление(корзина+диск) пока живы,установка декабрь,на конце букафки FX,но что то мне кажется не долго осталось!!!Поэтому проблема всё таки не в диске с корзиной,хотя на этом комплекте всё намного лучшеееееее,но времени маловато прошло,да и ездил мало,праздники ,командировка на ногах,сейчас буду укатывать,посмотрим.

Сообщение от Pulls

Надо уже по 1.8 такую тему создавать. Меняли мне сцепление в сборе - не помогло. Потом маховик - тоже не помогло. Меряли соосность и пр. В итоге заменили подшипники МКПП - звук практически пропал. Если проявляеться то намного тише и уже реже.

6 замен сцеп(корзина+диск),два раза маховик,рабочий и главный цилиндры,втулка и ось педали сцепления(со спец.смазкой за 9гр 4000руб). результат,есть но всё равно так сцепление не должно работать.Но как написал выше,с последним комплектом,всё намного лучшеееее.
А вот это вы про что:"Меряли соосность и пр.",и самое главное как и где.У моего ОД была мысль,что биение первичного вала вал коробки(достаточно несколько микрон,и щасье нам обеспечено),но вот диагностировать они вроде как не могут,вот кто бы взялся!!!

вчера поменяли сцепление на КХ. все ок: вибраций нет, передачи втыкаются четко, тарахтуна тоже нет. Педаль сцепы "работает" совсем по другому: ход стал короче, сцепа хватает в самом начале хода (при отпускании) - привыкаю. по жесткости вроде тоже самое, просто из-за того что сцепа хватает в самом начале, стараюсь придавить педаль до конца и как бы прилагаешь чуть больше усилия, но это все лирика...

Сообщение от Alex tmb

Всем доброго дня. Мини отчет после замены комплекта сцепления и рабочего цилиндра. Итак, 10000 км пройдено после замены, морозы стояли приличные "тарахтун" пока не возвращался; скрип сцепления после смены рабочего цилиндра прекратился на время, думаю что скоро вернется. Поехал сегодня делать ТО (не у ОД), снимаем защиту, а там между коробкой и двигателем все в масле!!! Мастер говорит, что похоже на сальник первичного вала, нужно снимать коробку и менять! Позвонил ОД, говорят приезжайте будем смотреть (поеду недели через 3). Гарантия уже закончилась. Так вот, те кто только собирается менять сцепу по гарантии, купите сразу этот долбаный сальник и пусть ОД его сразу заменит, чтобы не пришлось опять все разбирать, а это время и ,сука, немалые деньги.

мне кажется вам в вашем конкретном случае накосячил мастер, который менял сцепление, возможно неумышленно повредил сальник, потому как такого вроде бы здесь ни у кого не наблюдалось, у вас единичный случай. Вполне возможно просто совпадение и это просто бракованный сальник (опять же случай единичный)