Тема: Шум МКПП.

Сообщение от Alex tmb

да, у меня все присутствует и скрипы и запесоченность и стуки какие-то непонятные при выжиме сцепления. Сколько по времени ХЗ, но год назад начала появляться, так называемая, запесоченность (такое чувство что педаль при отжиме на мгновение прилипает или цепляет за что-то), скрип небольшой присутствовал, а сейчас все это прогрессирует. Сегодня забирал машину у ОД после замены ГБЦ, озвучил им эту проблему, был культурно послан, со словами: "пока решения этой проблемы нет! хотите разберем все, посмотрим в чем дело и если окажется, что это не гарантийный случай, Вам придется оплатить работы." Поеду к другому ОД, посмотрим, что там скажут

да как же там ничего быть не может,если педаль сцепления скребёт,повторюсь ещё раз,лепестки задевают за втулки,но проблема не в корзине(хотя может всё корзины бракованные),тогда отзывную шкодникам надо готовить по корзинам,а если маховик!!!
Пы.Сы.Или нам надо им отзывную готовить,отправить их на родину со всем этим хламом,с выплатой всем полной стоимости с компенсацией!!!

Сообщение от pompon

да как же там ничего быть не может,если педаль сцепления скребёт,повторюсь ещё раз,лепестки задевают за втулки,но проблема не в корзине(хотя может всё корзины бракованные),тогда отзывную шкодникам надо готовить по корзинам,а если маховик!!!
Пы.Сы.Или нам надо им отзывную готовить,отправить их на родину со всем этим хламом,с выплатой всем полной стоимости с компенсацией!!!

они пока соберутся отзывную делать или выпустить TPI по этой проблеме, у половины гарантия закончится. "Тарахтун" встречается у многих, почти у всех здесь отписавшихся, а вот со скрипами и запесоченностью как-то мало.

Сообщение от Alex tmb

они пока соберутся отзывную делать или выпустить TPI по этой проблеме, у половины гарантия закончится. "Тарахтун" встречается у многих, почти у всех здесь отписавшихся, а вот со скрипами и запесоченностью как-то мало.

ну я в прошлог году "ловил" пятерых на дороге,и при беглом осмотре,у троих запесоченность присутствовала,у двоих пробег был небольшой.Так вот,на вопрос:Как сцепление,ответ был:нормально.наверно с тракторов пересели
смотрел две машинки на 1.2,там такого не заметил.1.6 тогда у нас не было.
ну если была замена узла,то как я понимаю,гарантия на него исчисляется с момента замены,а у меня при чём уже вторая замена.

vil, что дилер сказал насчет тарахтения?

Сообщение от Pulls

vil, что дилер сказал насчет тарахтения?

Сегодня ездил к О.Д. по поводу тарахтения в Минск. Специалисты послушали, проехали сами, потом предложили мне, чтобы понять что меня не устраивает. Признали наличие постороннего шума на холостых оборотах и металлических щелчков при переключении скоростей. Сказали ничего критического в этом нет и нет смысла менять сцепление на подобное, лучше подождать модернезированое. Пообщался с инженером технологом. Очень грамотный и общительный человек. Он мне рассказал, что после того как чехи обещали на 22й неделе устанавливать на авто модерн сцепление и пришол новый автомобиль с подобной неисправностью, он звонил в Чехию. Ему ответили, что новое сцепление не готово и просили позвонить через месяц-полтора. Инженер обещал мне позвонить как только что-нибудь прояснится, но сказал чтоб лучше я сам ему позвонил через полтора месяа, и ели будут новые запчасти договориться о замене сцепления. Завод шкода признал неисправность! На счёт отзыва автомобилей я очень сомеваюсь, что VW пойдёт на это потому, что наслышан как они поступили с владельцами старых 1.4TSI при проскакивании цепи ГРМ.,,,,,,,,,,,,,,,

Сообщение от vil

Сегодня ездил к О.Д. по поводу тарахтения в Минск. Специалисты послушали, проехали сами, потом предложили мне, чтобы понять что меня не устраивает. Признали наличие постороннего шума на холостых оборотах и металлических щелчков при переключении скоростей. Сказали ничего критического в этом нет и нет смысла менять сцепление на подобное, лучше подождать модернезированое. Пообщался с инженером технологом. Очень грамотный и общительный человек. Он мне рассказал, что после того как чехи обещали на 22й неделе устанавливать на авто модерн сцепление и пришол новый автомобиль с подобной неисправностью, он звонил в Чехию. Ему ответили, что новое сцепление не готово и просили позвонить через месяц-полтора. Инженер обещал мне позвонить как только что-нибудь прояснится, но сказал чтоб лучше я сам ему позвонил через полтора месяа, и ели будут новые запчасти договориться о замене сцепления. Завод шкода признал неисправность! На счёт отзыва автомобилей я очень сомеваюсь, что VW пойдёт на это потому, что наслышан как они поступили с владельцами старых 1.4TSI при проскакивании цепи ГРМ.,,,,,,,,,,,,,,,

Два с лишним года с начала продаж на российском рынке,и у них сцепа не готова?!?!?УЖЕ ПОДОЗРИТЕЛЬНО!Мне в апреле тоже пели песни про решение с завода на 22 неделе,что без решения,менять ничего не будут,но когда услышали о возврате через суд,то предложили заменить всё в сборе(маховик,корзину,диск сцепления,выжимной).И когда с 22 недели(первая неделя июня,это для справки)успели ушатать авто проданный,при чём с МКППЕсли и более чем за два года по ихним же словам,обращений не так много,народ стал обращать внимание ближе к концу гарантии.Лапшой на ушах попахивает!!!Да,и придите с человеком,знающий чешский язык,пускай пообщается!!!И на такие должности берут не знающих авто,а наглецов и подлецов,умеющих эту самую лапшу вешать!!!А если и пытаются решить проблему,то понаблюдайте,как они интернет шерстят(видать сайт завода)!!!

Приветствую всех собратьев по несчастью. У меня полный букет: скрип при выжиме/отжатии педали сцепления. Тарахтение при любых условиях- на холодную/горячую. И что очень напрягает не срабатывает синхронизатор второй передачи!! Нога в полике втыкаем вторую и скрежет как у старого газона( автомобиль конец 2013г. 1.4 мкпп, Нижний Новгород. До окончания гарантии осталось пол года...

Люди,кому не лень....
С утра,после !!!ночи стояния!!! (на прогретой скрипов нет)откройте капот,если со слухом слабовато,то попросите кого нибудь понажимать педаль сцепления,а сами под капотом послушайте,хотя я слышу сам,не закрывая дверь и высунув "бестолковку" ближе к капоту.
и обратите внимание на ход педали сцепления до завода авто,и после,можно рукой понажимать,разницу более чётко будет видно,не факт что у кого то будет разница,но ради статистики.У меня если на незаведённой,педаль как по маслу,а как завёл,запесоченность,это как раз и есть задиры лепестков об втулки!!!

Сообщение от pompon

С утра,после !!!ночи стояния!!!

У меня наоборот, скрипы сильные после езды, особенно пробок. Правда и на холодную посторонних звуков хватает. Мистика!

Опа опа, джетта6, а все тоже самое)))
http://www.drive2.ru/l/6019409/
http://www.drive2.ru/l/6484437/
http://www.drive2.ru/l/4956509/
Короче, надо НЕоригинальное (не SACHS) сцепление пробовать, когда оригинальное кончится не на гарантии
Ну а тем, кому ВСЕ сразу (сцепу, корзину, выжимной, маховик) меняют - надеюсь повезет)))