Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Тема ТОЛЬКО о дизельном двигателе 2.0 TDI на Октавия А7 , недостатках и плюсах двигателя!

Сообщение от Gordon Shumway

Каков может быть максимальный ресурс маховика до замены.
Был на клубном сервисе недавно, владелец сервиса спросил про пробег, я сказал 55 ткм, следующий вопрос был - маховик уже меняли?
Вопрос меня смутил, 55 ткм считаю неприлично мало для маховика, тем более пробеги у меня преимущественно беспробочные... тогда мне сказали, что в моем случае ресурс маховика ~90 ткм

Прошу принять участие в голосовании, также прошу отписываться в тему, кто на каком пробеге менял и стиль/цикл езды.

Сообщение от exga

На тему диаметра заправочных пистолетов.

Самые тонкие - бензиновые
средней толщины - должны быть дизельные для заправки легковых А/М. Защита установленая в наших машинках, как раз под них расчитана.
Самые толстые - для фур. Самое интересное, что такие в нашу горловину не влезут, пока вообще всю защиту нафиг не выкинуть или переходник нужно использовать.

Ответка нужна, когда заправляешься тонким бензиновым пистолетом прикрученным к дизельной колонке. В этом случае приходится разжимать в горловине по бокам две пластины стопорные: одну пистолетом, вторую отверткой. Если горловину модернизировать по выложенной здесь ранее инструкции, то отвертка становится нафиг не нужна.

Всё, разобрался. Получается пистолет своей "шириной" разжимает замок. Тогда всё становится понятно)) Спасибо всем))
А про колонку для фур - там производительность её другая, для быстрой заправки больших объёмов. А топливо-то с одного подземного бака АЗС идёт.

Сообщение от metaxaos

А на спецколонке для фур не могут спецом соляру подерьмовей продавать? Фурам-то, в принципе, пофиг.

Не могут. Во первых, как уже писалось, топливо идет на все колонки из одного резервуара. А во вторых, на Лукойле заправляться можно смело, контроль качества и продаж топлива там жесточайший, по крайней мере у нас в Северо-Западном РУ, знаю не по наслышке так как очень плотно работаю с Лукойлом в регионе. У них даже внутрикорпоративная поговорка есть: "В этой компании хорошее только топливо !" ))

Заморочился я на тему переходника.
вот что нашел у ауди-клуба:

адаптер от бмв: 16117204709 (975 руб) не подходит (только с молотком)
адаптер ВАГ :000-072-709 (15.50$) не бъётся ни в Экзисте ни в оригинальных каталогах,только на зарубежных сайтах типа ебэй.
адаптер бмв: 16110440157(универсальный типа) бъётся в Экзисте,но отсутствует.
адаптер форд:1682355 (368 руб) отлично подошел для А6

вот сам топик: http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=336693
заказал фордовский. а там - расскажу :)

Сообщение от quibeek

Заморочился я на тему переходника.
вот что нашел у ауди-клуба:

адаптер от бмв: 16117204709 (975 руб) не подходит (только с молотком)
адаптер ВАГ :000-072-709 (15.50$) не бъётся ни в Экзисте ни в оригинальных каталогах,только на зарубежных сайтах типа ебэй.
адаптер бмв: 16110440157(универсальный типа) бъётся в Экзисте,но отсутствует.
адаптер форд:1682355 (368 руб) отлично подошел для А6

вот сам топик: http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=336693
заказал фордовский. а там - расскажу :)

Ждём отчёт, хотелось бы с фотографиями))

У дизелистов какие-то своеобразные проблемы!

Сообщение от MCHS

У дизелистов какие-то своеобразные проблемы!

Конечно, своеобразные. Так как у нас нет проблем ни с TSI, ни с DSG 7, мы придумываем себе проблемы с переходниками)))

В чем смысл заморачиваться с переходниками? А куда девать вонючий и мокрый переходник, а где его хранить, а в чём преимущество заправки через него - больше войдёт или дешевле топливо, а через переходник бензин нельзя залить, это что - защита от "дурака"? Переходни напоминает мне бизнес "по-русски": Украсть водку, продать, а деньги пропить. С ним проблем больше, чем он их решает. Снимите защёлку, отрежте на ней фиксаторы и установите её назад, просто как шторку.

Господа... вот мне с новья кажется что есть посторонний шелестящий или подсвистывающий звук при работе движки... ездил к официалам, послушали на улице ничего не услышали.... но я его слышу отчётливо. что это глюки или стоит настоять на диагностике?

звук похож на шелест ролика навесного....

Сообщение от holy-fzi

Господа... вот мне с новья кажется что есть посторонний шелестящий или подсвистывающий звук при работе движки... ездил к официалам, послушали на улице ничего не услышали.... но я его слышу отчётливо. что это глюки или стоит настоять на диагностике?

звук похож на шелест ролика навесного....

честно говоря на этой записи столько звуков и шумов посторонних, что понять какой именно из них тебя смутил, нельзя. А вообще проще относись к таким вещам. Откровенно криминального там точно ничего не слышно. Машина на гарантии, будет усиливаться-тогда обращайся, а к каждому звуку прислушиваться с ума можно сойти)

Сообщение от Hozjin

В чем смысл заморачиваться с переходниками? А куда девать вонючий и мокрый переходник, а где его хранить, а в чём преимущество заправки через него - больше войдёт или дешевле топливо, а через переходник бензин нельзя залить, это что - защита от "дурака"? Переходни напоминает мне бизнес "по-русски": Украсть водку, продать, а деньги пропить. С ним проблем больше, чем он их решает. Снимите защёлку, отрежте на ней фиксаторы и установите её назад, просто как шторку.

согласен