Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Тема ТОЛЬКО о дизельном двигателе 2.0 TDI на Октавия А7 , недостатках и плюсах двигателя!

Сообщение от Gordon Shumway

Каков может быть максимальный ресурс маховика до замены.
Был на клубном сервисе недавно, владелец сервиса спросил про пробег, я сказал 55 ткм, следующий вопрос был - маховик уже меняли?
Вопрос меня смутил, 55 ткм считаю неприлично мало для маховика, тем более пробеги у меня преимущественно беспробочные... тогда мне сказали, что в моем случае ресурс маховика ~90 ткм

Прошу принять участие в голосовании, также прошу отписываться в тему, кто на каком пробеге менял и стиль/цикл езды.

Здесь, только здравый диагност в помощь. Гаданием на кофейной гуще не поможет. Нужно оперировать фактами, что показывает сканер и подручные средства для диагностики.

Ну, в принципе, проблема может быть или в датчике, или где-то нарушен зазор в двигателе. Больше проблем быть не может, т.к. насос и масло заменены. Проверять датчик и слушать двигатель. Пробег у меня 55 000, пока, славу богу, всё ОК. А у Вас что, снимали поддон и меняли насос и не поменяли масло? Прикольно...

Сообщение от Hozjin

Ну, в принципе, проблема может быть или в датчике, или где-то нарушен зазор в двигателе. Больше проблем быть не может, т.к. насос и масло заменены. Проверять датчик и слушать двигатель. Пробег у меня 55 000, пока, славу богу, всё ОК. А у Вас что, снимали поддон и меняли насос и не поменяли масло? Прикольно...

По результатам диагностики видимо пришли к выводу, что датчик исправен. По поводу масла: видимо крохоборство шкоды при гарантийном ремонте со снятием подона не подразумевает замену масла. С ним вообще как то странно получилось: на момент сдачи машины в ремонт оно прошло около 8 т. Км в основном на круизе в путешествии по европам, а мастер мне сообщил, что оно в крайне неприглядном состоянии и настойчиво предлагал его сменить, полагая что причина теперь в нем, что я в зыбкой надежде получить исправленный автомобиль и сделал, но не помогло...
А что вы имеете в виду под нарушением зазоров в двигателе?

Сообщение от Kudim23

Добрый день, коллеги дизелисты!
Столкнулся с такой проблемой: на пробеге примерно 17 тыс. Км при спокойной езде по мкаду неожиданной загорелась лампа давления масла с соответствующей страшной надписью на экране болеро. После остановки и перезапуска двигателя все предупреждающие надписи пропали. Через пару дней проблема повторилась и я, понимая что уже само собой это не рассосется, записался на диагностику к официалам на магистральный. После двух дней колдовства с машиной в попытках найти причину после снятия поддона двигателя вынесли вердикт - неисправен масляный насос, замена по гарантии. После долгожданного ожидания насоса из Чехии и установки его ситуация не изменилась - лампа давления стала загораться еще чаще чем раньше. Опираясь на свой огромный опыт мастер приемщик посоветовал мне поменять масло (уже за мой счет), сославшись на то, что оно имеет очень плохой вид. После замены мастер довольным голосом мне сообщил, что проблема решена и машину можно забирать. И вот вчера, получив машину и выехав за ворота при первом же нажатии на педаль газа заветная лампа загорелась снова! Сдав задом обратно в ворота, вернул я машину погрустневшему мастеру для дальнейшей диагностики, прочитав в его глазах, что делать дальше он уже не знает.
В связи с этим у меня к вам логичный вопрос - может кто-то уже сталкивался с подобной проблемной и смог ее успешно решить?
Машина - октавия а7 2.0 дизель, дсг, пробег 17 тыс км.

Порылся в фольксвагеновском форуме и нашел только проблемы с горящей масленкой на 2.5 на транспортерах. Но там тоже либо датчик либо насос.

Пока было лето и мало пробок средний долговременных расход составлял 7л. С приходом осени каждое утро ровно 30 минут стою в глухой пробки на Балшоссе. Средний расход теперь составляет 8,9л.

Сообщение от M_r_a_k

Пока было лето и мало пробок средний долговременных расход составлял 7л. С приходом осени каждое утро ровно 30 минут стою в глухой пробки на Балшоссе. Средний расход теперь составляет 8,9л.

Жесть(((
Особо и нет разницы с бензином((

Сообщение от ERYO

Жесть(((
Особо и нет разницы с бензином((

а вы на бензине в такой же опе постойте... вот тогда и скажите есть ли разница :)
у меня до работы 36км. еду минимум 1час 30 мин. средний около 7,5-8 л колеблится.... сомневаюсь что бензинка будет столько же потреблять...

Сообщение от holy-fzi

а вы на бензине в такой же опе постойте... вот тогда и скажите есть ли разница :)
у меня до работы 36км. еду минимум 1час 30 мин. средний около 7,5-8 л колеблится.... сомневаюсь что бензинка будет столько же потреблять...

Ну так то сравнивать надо, так и не скажешь 100%
но моя на хх потребляет 0,4-0,5л/ч
а долговременный расход тоже 7,0/100 при ср.ск. Около 30 км/ч
сужу по себе - мне, наверное, нет смысла переплачивать за дизель при моих условиях и пробегах (я тут просто почитываю и интересуюсь, т.к. есть мысли след машину дизельную брать)

Сообщение от ERYO

Ну так то сравнивать надо, так и не скажешь 100%
но моя на хх потребляет 0,4-0,5л/ч
а долговременный расход тоже 7,0/100 при ср.ск. Около 30 км/ч
сужу по себе - мне, наверное, нет смысла переплачивать за дизель при моих условиях и пробегах (я тут просто почитываю и интересуюсь, т.к. есть мысли след машину дизельную брать)

ну я авто завбрал в конце января 2014г. и сейчас пробег всего 9500... так что в моём случае об эконом составляющей говорить сложно (её вероятно нет). :)
Но я хотел дизель и были деньги. и боялся ДСГ7 :) и понимал что на вторичке дизелей мало и в последствии продать легче будет (ну должно быть).
как-то так.

Сообщение от holy-fzi

ну я авто завбрал в конце января 2014г. и сейчас пробег всего 9500... так что в моём случае об эконом составляющей говорить сложно (её вероятно нет). :)
Но я хотел дизель и были деньги. и боялся ДСГ7 :) и понимал что на вторичке дизелей мало и в последствии продать легче будет (ну должно быть).
как-то так.

Я за год 16000 накатал всего.
Дизель хочется по трем причинам: нравится как урчит, экономичность, dsg6 (dsg7 тоже рассматриваю, как бы не боюсь панически).
Но про зиму не понятно. У меня в основном короткие поездки на работу 5-6км , это и непрогретый двиг постоянно и никакой экономии по расходу при этом.
летом то есть куда съездить - деревня, речка итп