Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Сообщение от Perfecto_Fluoro

Владельцы TDI у кого какая защита двигателя шла сразу с завода?

Защита(полноразмерный пыльник, под всем мотором) из тонкого пластика с войлоковой теплоизоляцией (фото не делал, но один в один по размеру, как композитка).

Заменил её на штатную композитку, но с доработкой. Сделал вырез под заднюю опору двигателя, на пыльнике был этот вырез. Отметил на фото красным. В принципе можно и не делать, так как композитка не всей плоскостью прилегает к металу, а только в местах крепления.

защита.jpg

Сообщение от Wowik[c@$peR]

Защита(полноразмерный пыльник, под всем мотором) из тонкого пластика с войлоковой теплоизоляцией (фото не делал, но один в один по размеру, как композитка).

Заменил её на штатную композитку, но с доработкой. Сделал вырез под заднюю опору двигателя, на пыльнике был этот вырез. Отметил на фото красным. В принципе можно и не делать, так как композитка не всей плоскостью прилегает к металу, а только в местах крепления.

защита.jpg

Ладно, спрошу по простому: стоит гнать на подьемник смотреть защиту, она гавна-пирога или годная? Я не сторонник менять какой либо конструктив в машине. Резать там что то. Композита родного не существует?

Сообщение от Wowik[c@$peR]

Защита(полноразмерный пыльник, под всем мотором) из тонкого пластика с войлоковой теплоизоляцией (фото не делал, но один в один по размеру, как композитка).

Заменил её на штатную композитку, но с доработкой. Сделал вырез под заднюю опору двигателя, на пыльнике был этот вырез. Отметил на фото красным. В принципе можно и не делать, так как композитка не всей плоскостью прилегает к металу, а только в местах крепления.

защита.jpg

Кста,кому такой пыльник надо, отдам за пиво,сок(пробег около 1т.км.).

Штатный пыльник совершенно нормальный если его не долбить менять не вижу смысла

А вот тут товарищ говорит что есть штатная на дизель :
http://www.octavia-club.ru/f/prodaja...tnye-zaschity/

Дизельная октаха (шипы мишки х3) по снегу прет только в путь. Я тут на днях по М4 в районе Глубокого попал в снегопад, так перла по 15 ти сантиметровому снегу аки джип, при этом трогалась из этого говна вполне уверенно. Стремно было когда брюхом ровнял сугробы. Так что в очередной раз порадовал дизелёк. А с системой ЕСП разгонялся до 80 ти вполне уверенно, после пошёл дождь и начался классический гололед и тут электроника порадовала. Единственное что вообще не предназначено для зимы это дворники снегом забиваются через пять км и перестают чистить.

Сообщение от GPV

Так же интересует вопрос по свету - ксенон. Пока катался по областям, меня запарили люди сигналящие мне что выруби свой дальняк, хотя катил с ближним, у всех так или я тот олень у которого не настроено что то ? =))

Есть такая проблема с ксеноном на А7. Причём делал регулировку фар, результат нулевой. Попробуйте не в режиме Авто, а в ручном проехать, сдаётся мне AFS задирает свет на большой скорости.

Сообщение от Африка

Есть такая проблема с ксеноном на А7. Причём делал регулировку фар, результат нулевой. Попробуйте не в режиме Авто, а в ручном проехать, сдаётся мне AFS задирает свет на большой скорости.

Вот уже несколько раз перелопатил мануал, ничего не сказано как в ручную поправить, только что ксенон это автоматическая настройка и нет ничего что бы скорректировать фары.. беда конечно =(((

тоже подумал про auto что он поднимает по максимуму, и нет разницы ближний - дальний. Да ладно бы гонял, а тут спокойная езда и такое.. начал кататься с ручной, но так же местами "гнобят"..
Может там через мозги что то меняется, у ОД поинтересуюсь на ТО.

Спасибо за подсказку!

Сообщение от Африка

Есть такая проблема с ксеноном на А7. Причём делал регулировку фар, результат нулевой. Попробуйте не в режиме Авто, а в ручном проехать, сдаётся мне AFS задирает свет на большой скорости.

На самом деле там всё регулируется. Сам столкнулся с такой проблемой сразу после покупки автомобиля - в первый же вечер каждый встречный считал своим долгом мне подмигнуть фарами. Пришлось съездить в автосалон (заодно и горловину бака там подрутил).
По итогу: на нашем ксеноне, как и на обычных галогенках есть по два регулировочных винта под горизонталь и вертикаль соответственно.
после регулировки уже 10 месяцев ни одного встречного подмигивания, езжу только в режиме авто - как тогда поставил переключатель в этот режим, так уже и забыл практически о его существовании

Сообщение от exga

На самом деле там всё регулируется. Сам столкнулся с такой проблемой сразу после покупки автомобиля - в первый же вечер каждый встречный считал своим долгом мне подмигнуть фарами. Пришлось съездить в автосалон (заодно и горловину бака там подрутил).
По итогу: на нашем ксеноне, как и на обычных галогенках есть по два регулировочных винта под горизонталь и вертикаль соответственно.
после регулировки уже 10 месяцев ни одного встречного подмигивания, езжу только в режиме авто - как тогда поставил переключатель в этот режим, так уже и забыл практически о его существовании

"Пришлось съездить в автосалон (заодно и горловину бака там подкрутил)" - это как и для чего?