Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

99,5% вероятности.
Если только не забросать просьбами оставить дизельную версию.

Компания ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» благодарит Вас за проявленный интерес к автомобилям марки «?KODA».

Мы внимательно ознакомились с Вашим обращением, в ответ на которое можем сообщить, что вопрос о поставках автомобилей ?KODA с дизельными двигателями на данный момент находится на рассмотрении. По предварительной информации, поставок ?KODA Octavia с дизельными двигателями в 2017 году не планируется. Тем не менее мы учитываем мнения всех наших клиентов и регистрируем поступающие предложения.

Надеемся на Ваше понимание и будем рады видеть Вас в числе наших счастливых клиентов!

Сообщение от Genshtab

99,5% вероятности.
Если только не забросать просьбами оставить дизельную версию.

Надо коллективное письмо от форума написать с просьбой не лишать нас выбора...

Сообщение от Viktor1901

Надо коллективное письмо от форума написать с просьбой не лишать нас выбора...

Извините за прямоту, но вас на форуме человек 20 наберется?

Думаю, что ФГР в первую очередь будет смотреть на результат продаж, а уже потом на письма.
Желающих помечтать о дизельной Шкоде, но купить бензиновую из наличия, гораздо больше, чем желающих доплатить за дизель 140 тысяч рублей и встать в очередь.

почитал тему, не нашел точного ответа на вопрос:
что по шуму в салоне и снаружи?
дизель сильно шумнее?
вибрация есть?
какие аспекты комфорта лучше или хуже?
сейчас на A5 1,8 TSI, хочу взять еще одну А7 дизель....

Сообщение от sachepizhnik

почитал тему, не нашел точного ответа на вопрос:
что по шуму в салоне и снаружи?
дизель сильно шумнее?
вибрация есть?
какие аспекты комфорта лучше или хуже?
сейчас на A5 1,8 TSI, хочу взять еще одну А7 дизель....

Пару недель назад пересел с а7 1.8 на такой же трактор. Шума в салоне как такового нет, минимальные вибрации были еле ощутимы на холостых первые 200 км, дальше привыкаешь и уже ничего не замечаешь, так же быстро как и когда переобуваешься с лета в шипы. А вот при разгоне басит намного приятнее, чем свист 1.8. Это мой первый дизель и я ожидал намного худшего, начитавшись диванных экспертов про шум и вибрации. В остальном пока что все очень нравится.

З. Ы. На днях ни с того ни с сего подскочили обороты на холостых с 750 до 1000 и расход до 1л. Держались порядка 15 минут, потом все вернулось на свои места. По ощущениям как будто в меня вселился бензин. Отсутствие лампочек на приборке не давало развиваться панике, да и вроде читал, что что-то там прожигается периодически. Все же кто-то может объяснить подробнее?

В инструкции по эксплуатации написано что так машина прожигает сажевик. Абсолютно нормальное поведение машины. У меня так же себя ведет.

Сообщение от Armast

Пару недель назад пересел с а7 1.8 на такой же трактор. Шума в салоне как такового нет, минимальные вибрации были еле ощутимы на холостых первые 200 км, дальше привыкаешь и уже ничего не замечаешь, так же быстро как и когда переобуваешься с лета в шипы. А вот при разгоне басит намного приятнее, чем свист 1.8. Это мой первый дизель и я ожидал намного худшего, начитавшись диванных экспертов про шум и вибрации. В остальном пока что все очень нравится.

З. Ы. На днях ни с того ни с сего подскочили обороты на холостых с 750 до 1000 и расход до 1л. Держались порядка 15 минут, потом все вернулось на свои места. По ощущениям как будто в меня вселился бензин. Отсутствие лампочек на приборке не давало развиваться панике, да и вроде читал, что что-то там прожигается периодически. Все же кто-то может объяснить подробнее?

Тоже бывает что подскакивают , не обращаю внимания. Чего и вам советую.

А кто нить может подсказать как на наших тракторах организован ГРМ?
Цепь, ремень? Когда меня и т.д.
Не могу найти информацию.

Ремень. Исчерпывающая техническая информация в этом документе http://vwts.ru/pps/pps_514_dizel_dvig_ea288_rus.pdf