Тема: Масло для двигателей А7

Тема про . А то в каждой теме обсуждают одно и тоже. Друзья, накидайте умных постов про масло для А7, я в шапке закреплю.Чуть не забыл). За обсуждение масла в другой ветке буду выдавать горчичники.

Читать в обязательно порядке http://www.avtonov.svoi.info/oil.html


Анализ заводского масла Вложение 33859

Сообщение от Axel_67

Ну вот, наконец доделал таблицу масел для нашей любимой Октавии. Собрал вместе всю информацию, которую только смог, "причесал" и вот пожалуйста - Приятного всем пользования! Таблицу, думаю, можно закрепить в шапке темы, ссылка на скачивание ТЫК (к сожалению, не получилось табличку прикрутить к вложениям на форуме из-за неизвестной ошибки, так что качаем по ссылке)

P.S. Большое спасибо всем, кто хоть как-то откликнулся и помог в составлении таблицы, а именно: beel163, segun, a_sergeevich, Olg, ERYO, ЮрийАртемьев. Отдельное спасибо Vladimir.fin.
P.S.S. По всем вопросам, замечаниям, предложениям писать на email: Axek67@ya.ru либо личным сообщением на форуме пользователю Axel_67. Если таковые будут, таблица будет постоянно обновляться и пополняться.

Актуальная таблица масел https://docs.google.com/spreadsheets...=0&single=true

Спасибо говорим Axel_67 http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...553#post681433

(erwin list) масел с официальным допуском:
январь 2025 https://www.octavia-club.ru/f/A7/253...95#post1241089


- Статистика авторитетного оил-клуба идеальных масел.Если кто то сомневается,а что лить


- Сага о масле. Глава 4. VW 502 vs VW 504

Сообщение от Air-hunter53

Есть еще такая штука.
TPI по поводу "можно ли на ТО к ОД идти со своим маслом , купленным НЕ у ОД.

Объемы заливки масел для разных двигателей

Я вот увидел на одном из сайтов такую запись. Писали владельцу мазды

. Antoni.ru82 , А зачем залили 0W-30 да ещё и ACEA A3/B4? Это сильно густое для этого двигателя. Высокий HTHS очень. Будет повышенный расход топлива, да и расход масла может быть. Мотор заточен под низки HTHS. Если уж так хотелось 0W-30 то нужно было брать A5/B5. А вообще в этот двигатель идеально 0W-20 или 5W-20 c низким HTHS.

А на 1.8 турбо - какое для него идеальное масло?

От туда же

. Полнозольное масло точно не нужно в мотор GDI - грозит абразивными отложениями на впускных клапанах.

https://www.oem-oil.com/forum/Otchet...-otrab-25/?p=1

У корейцев и мазд есть проблемы с задирами и вообще их движки то ещё говно на самом деле. У фордов эпопея с Lspi из-за рукожопых горизонтальных форсунок.
У Тайот более менее но тоже есть свои особенности. Но в целом на них мне фиолетово, покупать их авто, не собираюсь и сейчас у меня их авто нет, слава Богу.

Какие умные слова, абразивные отложения... Да будет им известно, что внезапно на любом масле будут эти отложения, просто на полнозольнике будут чуть быстрее(они тоже разные, есть и с малым количеством золы, есть с большим, особенно 229.3). Опять же на каком пробеге, на 150к или больше? Почистить без проблем, к тому же многие просто, не проездят столько.

Зачем тащить сюда эти сообщения? У тебя не японец и не атмосферник, тем более Skyactive. К тому же у тебя не совсем GDI, хотя да впрыск послойный, прямой но есть омывка клапанов MPI которая хоть и не может полностью избавить от налёта но теоретически оттягивает критическое отложение на клапанах, теоретически ибо практически никто и нечего, не знает. Слишком много надо разобрать моторов и обработать данных что бы что-то там сказать.
Внезапно есть довольно эффективные средства чистки клапанов и других частей двигателя, которые работают.

Японцы как и Форды любят рекомендовать 0w-20 и тд. Однако люди в надежде, что их говно перестанет получать задиры, стучать поршнями, масложорить, стачивать коленвалы льют туда A3, A3/B4 и не 20, а хотя бы 30.
Ну и очкуют за каталики, это к корейцам с их фарфором. Просто эти идиоты(именно те кто называет идиотами нас, купивших Ваг) почему-то любят гнать на Ваг но своё говно они ругать, не хотят.

P.s У Вага, не регламентируется вязкость, HTHS(у меня прекрасно всё работает на 3.9, что намного гуще обычного). Есть допуски и внутри них мы выбираем.

Сообщение от skodovodoff

Уже практически готов заказать и оплатить Равенол ВСТ...Но очень смущает подобная информация: https://www.drive2.ru/b/494510028590415993/







....Выходит : производство Равенол в Германии пренадлежит ростовскому предпринимателю Шевчуку..


Да ещё и это


А так: многие равенол вст нахваливают( как ни прочитаешь)- тихо работает,на ПАО и т.д.

Мда. Почитал по ссылке. Такое ощущение, что покупаешь не известно что, зато сто пудово будет налито на заводе...
И вот это http://www.oil-club.ru/forum/topic/3...originalnosti/

Сообщение от flashback

У корейцев и мазд есть проблемы с задирами и вообще их движки то ещё говно на самом деле. У фордов эпопея с Lspi из-за рукожопых горизонтальных форсунок.
У Тайот более менее но тоже есть свои особенности.

А у ваг-ов? Ну да ладно.
А притащил сообщение, чтобы узнать, есть ли такое же "идеальное" масло для ваг

Сообщение от anton2106

А у ваг-ов? Ну да ладно.
А притащил сообщение, чтобы узнать, есть ли такое же "идеальное" масло для ваг

А шо у Вагов? У Вагов блоки довольно крепкие, летит в основном навесное, а у новых ревизий оно уже крепче. Проблемы с задирами я не видел даже на 1.4т у которых блок люминь, на 1.8т чугун.
Привыкли к своим болячкам, а про чужие и не знают. Болячек везде вагон, особенно если таки почитать.
Ну и Ваги таки ещё и едут при всём этом. Некоторые едут круглый год.

P.s Ты видел сколько сообщений тут? А сколько на олейне? Явно понятно, что для каждого "идеальное" масло своё.
Как по мне так это не угорающее, тихое, имеющее широкую температурную универсальность, оставляющее минимум отложений, ходящее свои 250м/ч, защищающее мотор в том числе и при вжаривании в жару.

Я таки пока не понял, как на олейне найти ответ на этот вопрос. Но я ищу...найду

Сообщение от anton2106

Я таки пока не понял, как на олейне найти ответ на этот вопрос. Но я ищу...найду

Никак. Больше запутаешься и всё.
А в твоём случае когда ты дополнительно привязан к дилеру это ещё меньше смысла имеет.

Сообщение от skodovodoff

Уже практически готов заказать и оплатить Равенол ВСТ...Но очень смущает подобная информация: https://www.drive2.ru/b/494510028590415993/







....Выходит : производство Равенол в Германии пренадлежит ростовскому предпринимателю Шевчуку..


Да ещё и это


А так: многие равенол вст нахваливают( как ни прочитаешь)- тихо работает,на ПАО и т.д.

Честно больше на фек похоже, к тому же завод по смешиванию масел с присадками не обязательно большой. Да и даже если его здесь льют, я не против, за 4 года притензий нет, правда чувствалась смена рецептур, по началу масло было гуще и расход был на нем больше, дальше оно стало жиже. Но главное его мотор не жрет или жрет но очень мало, а я частенько на высоких оборотах еду.

Сообщение от anton2106

Я вот увидел на одном из сайтов такую запись. Писали владельцу мазды

А на 1.8 турбо - какое для него идеальное масло?

От туда же


https://www.oem-oil.com/forum/Otchet...-otrab-25/?p=1

Не забивай голову этой ерундой ))
У нас А3/В3 и А5/В5 будет лететь в трубу )
Если боишься руководствуйся допусками и не чем более это для нас главный показатель. К тому же GDI это по сути TSI только японский но наши 1.8 имеют мешенный впрыск и проблемы с нагаром на впускном коллекторе должны уйти в прошлое, так что лей то что нравится, А если равенол то я на нем давно и в августе будет 4 года.

Сообщение от anton2106

Я таки пока не понял, как на олейне найти ответ на этот вопрос. Но я ищу...найду

В свое время я на Лачетти клубе прочитал 9 тем для поиска масло, тогда это был старт, потом я подбирал масло сюда, поверь это такой мусор все )) Допуски наше все и чтоб температура вспышки была высокой (230вроде) иначе гореть будет.