Тема: Работа коробки DSG6 на A7

Скажу, что это зазоры между шестернями выбираются. Или двухмассовый маховик...

Сообщение от dimcher

Скажу, что это зазоры между шестернями выбираются. Или двухмассовый маховик...

Т.е. норм, так и должно быть?

Не знаю :) первое явление - скорее да, чем нет. Про маховик вообще догадка на пустом месте...

Сообщение от dimcher

Не знаю :) первое явление - скорее да, чем нет. Про маховик вообще догадка на пустом месте...

Заметил это буквально недавно, пробег 17800. Никаких отрицательных явлений вроде бы нет, но напрягают эти толчки.

Сообщение от SvMMK

Заметил это буквально недавно, пробег 17800. Никаких отрицательных явлений вроде бы нет, но напрягают эти толчки.

В некоторых режимах коробка тупит, приходится приноравливаться. Например, бодро выехать задом с парковки и уехать - проблема, ровно та же - будет толчок в трасмиссии. И при изменении режима движения аналогично возможны, в пробке бывает же, что дернулись вперед, замедлились, и ага - путь свободен, т.е. вместо замедления надо опять гашетку жать. Вот в такие моменты приходится учитывать, что коробка туповата и не на лету понимает, чего от нее хотят, плавнее педальку топтать :)

Коробка ПРЕселективная, т.е. предварительно готовит включение следующей передачи. Бывает, что и не угадывает. У неё своя, машинная логика. А у нас своя.

Вот и у меня на октавии а7 4х4 (2014 г.в.) уже дважды повторилась ситуация (13 500 и 14 000 км), когда включаешь режим D, отпускаешь все педали, обороты подскакивают до 1000, и машина не трогается. Если подбавить газу, то трогается с пинком.
На форуме обсуждали эту ситуцацию, но решения я так и не нашел... Кто нибудь обращался официалам с этой проблемой?

Добрый день! Пробежался быстренько по теме, вроде никто раньше не спрашивал. Никто еще масло в коробке не менял? Интересует какое масло лить (допуск, вязкость и т.п.) и вроде как еще фильтр в коробке меняется? 02E305051C - по каталогу такой номер выдает. Если кто менял, то покупали расходники сами или у официалов?

Задавал вопрос в теме о номерах деталей. Найденные мною номера для замены. Смотрел у официалов, у них получается что-то в районе 16-17к. Если со своими запчастями, можно в 10к уложиться. Вот у меня пробег к 30к подходит, думаю менять иль нет.
Масло 5 литров G052182A2 оригинал
Фильтр 02E 305 051 C
Прокладка в фильтре N 910 845 01

да, ТО дороговато выйдет. А не оригинальное масло какое можно заливать? Для Москвы с пробками и рваным темпом движения может и актуально менять масло чаще. Я в основном по трассе катаюсь. Буду менять по регламенту.