Тема: Когда ждать новый Scout?

Сообщение от samara

Что курят в штаб-квартире Шкоды? Как принимают маркетинговые решения? Год ожидания коту под хвост. Дизеля - нет. Механики нет. Комплектации, цен - нет. Катайтесь сами, господа чешские маркетологи! Если это чудо когда нибудь выйдет на дороги. А может так и будет ползать по выставкам с нагнетанием событий - скоро... вот-вот...чуть чуть подождать.... Выбор сделан. Следующая машина - точно не Шкода.

У меня, собственно, схожие чувства. Ждал нового "скаута" с момента выхода A7. Сегодня с одним товарищем пообщался, который немного в теме. С его слов первые "разведчики" с заказными комплектациями приедут к своим хозяевам не ранее февраля-марта по самым оптимистическим прогнозам :(
Цены нет. Дизеля нет. Комплектация неизвестна. Так и не понял зачем его было привозить на ММАС и этот показ громко называть "российская премьера". Короче, Шкода расстроила. И потеряла меня на ближайшее время как потребителя своих весьма неплохих авто. Отношение к российскому рынку им однозначно надо менять.
Замену выбирал недолго - XC70. Шведы цены не поднимали по три раза за год, машина приезжает максимум за 2 с половиной месяца. Корпоративная скидка на ксюху до 10% против 4% на октавию + отличное кредитное спецпредложение. В итоге по деньгам получается не сильно дороже.

А почему сразу Вольво, а не vw passat alltrack? Вольво конечно машина хорошая, но убивает то, что невозможно сконструировать именно тот автомобиль который хочешь! Есть три комплектации и весь выбор! И ещё утверждают, что это бренд премиум класса!

Сообщение от Лёха017

А почему сразу Вольво, а не vw passat alltrack? Вольво конечно машина хорошая, но убивает то, что невозможно сконструировать именно тот автомобиль который хочешь! Есть три комплектации и весь выбор! И ещё утверждают, что это бренд премиум класса!

Вы точно ничего не путаете? Это обычно у японцев/корейцев фиксированные комплектации. А у вольво вполне себе гибкий подход при заказе - функциональные пакеты и отдельные опции при необходимости.

Ну и возможности выбора движка у олтрека нет, а у хс70 можно выбирать из трех дизелей и одного бензинового.

Сообщение от bolalex

Ну и возможности выбора движка у олтрека нет, а у хс70 можно выбирать из трех дизелей и одного бензинового.

Эт конечно все красиво , НО не забывайте о обслуживание . У брата вальвешник, там и без штанов остаться можно

Сообщение от Фрэд

Эт конечно все красиво , НО не забывайте о обслуживание . У брата вальвешник, там и без штанов остаться можно

Ну не сказал бы. ТО раз в 20000. Цены на ТО1 вполне сравнимы с ценами на то у того же олтрека, на ТО2 у вольво существенно дешевле. КАСКО на олтрек дороже.

Сообщение от bolalex

Ну не сказал бы. ТО раз в 20000. Цены на ТО1 вполне сравнимы с ценами на то у того же олтрека, на ТО2 у вольво существенно дешевле. КАСКО на олтрек дороже.

Вольвовское "существенно дешевле", это в пару раз дороже чем на шкоду

Сообщение от bolalex

Вы точно ничего не путаете? Это обычно у японцев/корейцев фиксированные комплектации. А у вольво вполне себе гибкий подход при заказе - функциональные пакеты и отдельные опции при необходимости.

Да, извиняюсь, в конфигураторе всё есть!) беру свои слова обратно)
Кстати фиксированные комплектации ещё у Ford!

На соседнем форуме пишут, что якобы уже 4 сентября могут появится цены на скаут, информация с выставки ммас! Скорей бы уже, надоело ждать!

Каждый день захожу и смотрю - не появились ли в конфигурах для РФ Скауты...
см. тута - http://cc-cloud.skoda-auto.com
и тута - http://skoda-car-configurator.cloudapp.net