Тема: Индикатор "Проверьте тормозные колодки"

Сообщение от АндрейВВ

По всей видимости Ваш друг на Камри в шоколаде с таким то братом.
По поводу ремзоны. Есть Постановление Правительства РФ №290 от 11.04.2001 года.
31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.
Лично я не сижу перед телевизором с чаем в зоне ожидания, а нахожусь рядом с машиной. Кстати при этом работы делаются быстрее и продуктивнее.

интересная статейка,не знал спасибо будем мучать!!!

Сообщение от Selya6

так как в рем. зону не пускают проследить насколько новые колодки вам поставят нереально!!! так что механики нехилые бабки рубят на ровном месте!!!
Россия матушка!...

Я приехал в нормальный сервис (но не офф.диллерский) и попросил поменять колодки на всех колесах (у меня тогда еще Лачетти была) при этом сказав, что я в стороне рядом постою и при мне все поменяют, а механик мне сказал: "Ваше право!".
После этого я стал уважать нормальные сервисы в которых пускают в рем. зону и ты видишь, что делают с твоей машиной!
Я был в Гензере - там тоже механик меня пустил посмотреть что именно делают с моей машиной.
Поэтому, я думаю, что если Вы вежливо попросите, то Вас пустят в рем.зону сервиса!!!

Сообщение от Matrixxxxxzz

У кого какое мнение, что посоветуете, порекомендуете?
СПАСИБО

1. Сами убедитесь в степени износа колодок простым сравнением своих и на автомобиле , стоящем в шоу-руме.
2. Если действительно большой износ - диагностика распределения тормозных усилий!
Передние колодки должны стираться быстрее чем задние. При очень спокойной езде износ равномерный. Но никак наоборот.
3. Возможно имеет место элементарная подмена колодок и развод на деньги. Смотрите маркировку колодок - должна быть одинаковой.
Мне на сервисе аккумулятор подменили. Пока ничего не могу доказать.

Спасибо за ответы и советы! По поводу износа задних колодок, на данных момент, они действительно изношены, 85-90 % есть точно! Мне писали по поводу маркировки колодок, она должна соответствовать на всех колодках или только на задних?

Сообщение от Matrixxxxxzz

Спасибо за ответы и советы! По поводу износа задних колодок, на данных момент, они действительно изношены, 85-90 % есть точно! Мне писали по поводу маркировки колодок, она должна соответствовать на всех колодках или только на задних?

Если это так (износ 90%), то Вам колодки подменили при каком-либо посещении сервиса. Поэтому "Менеджер Владимир сказал, что при первом ТО задние колодки не диагностируются и по определению там про задние ничего написано быть не может". Врут!!! Тормозная система одна из самых ответственных в автомобиле и диагностируется она вся, а не половинками.
На маркировке будут разные каталожные номера (передние и задние), а всё остальное должно совпадать. Точно не могу утверждать, но по маркировке, кажется можно вычислить дату производства колодок. Думаю и здесь будет всё в порядке. Колодки они взяли с такой-же машины, но только изношенные.
В любом случае задние колодки не могут изнашиваться быстрее чем передние (если только не ездить постоянно на ручнике).
Выводы делайте сами.

Сообщение от АндрейВВ

Если это так (износ 90%), то Вам колодки подменили при каком-либо посещении сервиса. Поэтому "Менеджер Владимир сказал, что при первом ТО задние колодки не диагностируются и по определению там про задние ничего написано быть не может". Врут!!! Тормозная система одна из самых ответственных в автомобиле и диагностируется она вся, а не половинками.
На маркировке будут разные каталожные номера (передние и задние), а всё остальное должно совпадать. Точно не могу утверждать, но по маркировке, кажется можно вычислить дату производства колодок. Думаю и здесь будет всё в порядке. Колодки они взяли с такой-же машины, но только изношенные.
В любом случае задние колодки не могут изнашиваться быстрее чем передние (если только не ездить постоянно на ручнике).
Выводы делайте сами.

Если на данном авто тронуться и поехать на ручнике, то загорится на табло восклицательный знак и прозвучит звуковой сигнал, поэтому по определению на ручнике на этом авто я не ездил!

Сообщение от Matrixxxxxzz

Если на данном авто тронуться и поехать на ручнике, то загорится на табло восклицательный знак и прозвучит звуковой сигнал, поэтому по определению на ручнике на этом авто я не ездил!

Так и я о том же. Это принудительно надо тереть задние колодки чтобы они стёрлись быстрее передних.

Сообщение от Matrixxxxxzz

Приветствую!
Автомобиль Skoda Octavia A5 new (2009 года), механика, 1,6 – 102, MPI

Был на втором ТО, автосалон Автопрага на Тимирязевской. Стоимость ТО 9600 руб. В рекомендациях: износ передних колодок на 65-70 %, задних (дисковые) на 90%! 30 000 пробег, машина отъездила год. Передние колодки еще ни разу не менялись! В рекомендациях к первому ТО (15000 км, четыре месяца назад) про задние колодки не упоминается, износ передних 60 %. Менеджер Владимир сказал, что при первом ТО задние колодки не диагностируются и по определению там про задние ничего написано быть не может. При просьбе объяснить мне, почему задние сточились быстрее, чем передние, стал путаться в словах, затем стал утверждать только “мы продиагностировали по факту, какие к нам претензии”. Передние колодки без надписей, задние с надписями “AD WV ” и пр. На глаз видно, что задние колодки реально изношены. Вопрос к владельцам октавии, нормально ли это, может действительно задние колодки стачиваются быстрее передних (менеджер сказал, что их площадь меньше) или может быть был факт переустановки колодок на бу и тупо развод на бабки?

У кого какое мнение, что посоветуете, порекомендуете?

СПАСИБО

Явный развод с задними колодками !!!!! им еще столько же ходить!!!
А если Вам их показывали... то не факт что они стояли на Вашей машине. Наверное кому то из сотрудников сильно понадобились новые колодки.. и их решили купить с Вашей помошью. Я знаю как это делается не понаслышке . Идет сговор мастера и механика. и они получают со склада нужные им запчасти и материалы за счет клиента или ихней же компании. схема простая.. главное убедить клиента что это надо сделать , а если случай проходит как гарантий ный то Вы не страдаете.. просто на Ваш автомобиль списывается нужная им запчасть.

Сообщение от wolf73

Явный развод с задними колодками !!!!! им еще столько же ходить!!!
А если Вам их показывали... то не факт что они стояли на Вашей машине. Наверное кому то из сотрудников сильно понадобились новые колодки.. и их решили купить с Вашей помошью. Я знаю как это делается не понаслышке . Идет сговор мастера и механика. и они получают со склада нужные им запчасти и материалы за счет клиента или ихней же компании. схема простая.. главное убедить клиента что это надо сделать , а если случай проходит как гарантий ный то Вы не страдаете.. просто на Ваш автомобиль списывается нужная им запчасть.

К сожалению, колодки не входят в гарантийный случай!

И еще нюанс, после каждого посещения сервиса, мне перезванивали и спрашивали, доволен ли я качеством выполненных работ и т.п. а в этот раз не позвонили. Думаю, все это не спроста!

а ни кто не вспомнил по курсовую устойчивость ? может человек любит погонять вот вам и изно а может он зимой быстро ездит вот вам 2я причина.
у меня за зиму на рабочей инфинити за 20т миняли колодки но и гоняю я постоянно на нем.