51LikesЯ выше писал, что у меня тоже 152 л.с. и Евро 5.Сообщение от Ceed_ой
92-й
95-й (обычный)
95-й (улучшенный)
98-й
Я выше писал, что у меня тоже 152 л.с. и Евро 5.
и чем же не повезло? наличием 2-й лямбды?
У меня на Фокусе3 было аж 4 лямбды. И как же меня они достали! Машина у меня была ЕВРО-5, а бензин у нас на всех заправках ЕВРО-3, так что умирали они достаточно быстро. Я даже он Лады Калины раз лямбду ставил....та покрепче.
Октавия А5 FL (1,6 BSE МКПП) пробежала 145тыс. км.(продана)
Октавия А7 (1,4 TSI МКПП) пробежала 124тыс. км (продана)
И 2-й лямбды и более дорогого ката... С учетом что по России у нас бензин Евро-3, а в Москве - Евро-4... хорошего мало!!! Т.е ничего страшного - но тебе геммороя больше искать бензин не ниже Евро-4...а вообще - только Евро-5
СВИДЕТЕЛЬСТШ) О РЕГИСТРАЦИИ ТС
CERTIFICAT D'lMMATRlCULATIOX
Регистрационный знак С598**********
Идентификационный номер (VIN)
TMBKK21Z9D
Марка, модель S S
Т и п Т С УНИВЕРСАЛ ЛЕГКОвОЙ
Категория ТС (ABCD, прицеп) В
Год выпуска ТС 2012
Шасси Л'о НЕ УСТАНОВЛЕНО
Кузов Л - ***************
Цвет СЕРЫЙ
Мощность двигателя, кВт/л. с. 112(152)
Экологический класс ПЯТЫЙ
Паспорт ТС серия jjyHNo- 557362
Разрешенная шах масса, kq 1905
Масса без нагрузки, к<| 1608
Пьяные гаишники были! Посмотрю сегодня свой ПТС... В принципе это не принципиально - но попробуй пробить свой машин по ETKA ( тут есть тема такая ) - лично я считаю что ETKA доверия больше....
Мне вообщем по барабану какой там класс и мощность. Заливаю 98 и буду ставить КО4.
У меня тоже пьяные были?
И на кат тоже по барабану, т.к. будет даунпайп?
Кат будет сток
Ваши права
Ответить с цитированием