Тема: 1.6 АКПП, стук при переключении селектора.

Когда едешь в пробках или притормаживаешь перед припядствием т.е притормаживаешь не до полной остановки и потом плавно нажимаешь на педаль газа присутствует незначительный стук. И когда стоишь держишь ногу на педали тормоза и переключаешь АКПП D-R или R-D стук тоже присутствует. все это на прогретой КПП. пробег 1500 Это ведь не нормально?
P.S В поиске не нажел.

нет никаких стуков

Ненормально. Однозначно. Вот стук, когда начинаешь ехать задним ходом - нормально, если дергается машина немного на старте и в пробках - это тоже нормально, а вот такое - точно нет.

Сообщение от Matvey82

если дергается машина немного на старте и в пробках - это тоже нормально

Для гидротрансформаторной АКПП, кмк, и это не нормально
небольшой рывок при переключении - нормально
дерганье - уже не нормально

слушай у меня такой же стук на таком же авто, приезжал к дилерам два раза, пробег 1300, сделали диагностику подвески, все сказали посмотрели и причину не нашли, второй раз вообще успокоили и сказали что так и должно быть, так как на 1-2 скоростях типа самая нагрузка на кпп, типа это маховик или что-то вроде того присоединяется при нажатии на газ, мне кажется все это бред, т.к. дискомфорт при езде в пробках чувствую и вообще сам себе в голову вбил и цепляюсь, вот так вот даже и незнаю что делать, ощущение что что-то в области мотора снизу бьет при небольшом рывке. Посоветуйте что делать?

Завтра позвоню ОД там у них точно такая на тест драйве.

А может защита где нибудь цепляет?не смотрели?

Сообщение от L&K

А может защита где нибудь цепляет?не смотрели?

а за что может цеплять защита при переключении селектора (на стоящей машине) D -> R и обратно?

Сегодня до ОД не доехал, но показал знакомым которые ездят АКПП (хонда СРВ, ауди а6) сказали что это нормально.....

Сообщение от xolo

а за что может цеплять защита при переключении селектора (на стоящей машине) D -> R и обратно?

Впереди КПП висит моторчик дополнительный для усилителя тормозов.когда ставят не оригинальную защиту он может цеплять за нее т.к мотор немного наклоняется при нагрузке.
просто у приятеля такое было.чуток отогнули и все пропало.