Тема: поменять масло раньше

плиа, опять говянное новшество от ВАГа чтоли...?

так это та пробка что внизу масло выпускать?

ага, N90813202 вот эта. с завода не менял, пробег больше 80, надо бы поменять что-ли, раз стоит копейки)

Сразу видно льешь штатное и свято веришь, что регламент завода - самое лучшее что есть для авто)
работает тише, быстрее пропадают вибрации на холодном моторе после завода. И самое главное (учитывая что у меня палка) медленнее падают обороты при выжимании сцепления, а следовательно меньше дергает при переключении. Разница очень чувствуется, хотя не думал что от масла вообще чтонить зависит.

Сообщение от DrRaven

Сразу видно льешь штатное и свято веришь, что регламент завода - самое лучшее что есть для авто)
работает тише, быстрее пропадают вибрации на холодном моторе после завода. И самое главное (учитывая что у меня палка) медленнее падают обороты при выжимании сцепления, а следовательно меньше дергает при переключении. Разница очень чувствуется, хотя не думал что от масла вообще чтонить зависит.

А что, 0w40 к нашему мотору более предпочтителен? Можете обосновать немного?

поменял на 7500км пробега масло на Shell Helix Ultra Extra SAE 5W-30 из бочки. с завода залит был кастрол. слито было темное, но не абсолютно черное. мастер сказал, что раньше ситуация с кастролом была плачевная, кучу моторов, особенно по зиме, в пластелине привозили. сейчас у них шелл и мотюль, представительством рекомендован из них только шелл, а мотюль по желанию зальют. махнул, и теперь как-то спокойнее стало. после первого ТО решу, менять ли в два раза чаще. скорее всего не буду.

разумеется +10лс и тд и тп)))