Тема: 1.6 MPI, пропуски 1 и 4 го цилиндров.

Я так понимаю вот то что нужно:http://www.exist.ru/Parts/Default.as...flag=385895540 или оригинальный, я так понимаю вот этот: VAG


правильно! только я взял NGK (у меня такая же беда приключилась, дело оказалось в этой катушке, так как после её замены беда не возвращалась) в этом магазе она что-то около 2900 мне обошлась

После замены катушки, проводов и свечей проблема исчезла, хотя подозреваю достаточно было только катушку заменить

Подскажите, у меня пргретый двигатель потряхивает на холостом ходу. Даже я это отчетливо чувствую спиной, не приятное ощущение. Неужели у всех так с этим двигателем? Может тоже это пропуск зажигания, хотя ни какие ошибки не загорались.

Неужели у всех так с этим двигателем?

Наверное почти у всех...у меня тоже было но к 90 тыщ. пробега перестало.

Неожидал я такого, единственная машина у меня до этого тряслась это волга.

В начале загорается ESP,затем начинает мигать check...и работает двигатель то на 3,то на 4 цилиндра .Провалы происходят в 3м цилиндре.При включенном кондиционере троит сильнее.Двигатель 1.6 MPI 2012
знакомый механик грешит на ЭБУ,мог бы кто иль делом помочь перекинуть ЭБУ и проверить мозги ,иль советом..?

Сообщение от Виталик АЕ

В начале загорается ESP,затем начинает мигать check...и работает двигатель то на 3,то на 4 цилиндра .Провалы происходят в 3м цилиндре.При включенном кондиционере троит сильнее.Двигатель 1.6 MPI 2012
знакомый механик грешит на ЭБУ,мог бы кто иль делом помочь перекинуть ЭБУ и проверить мозги ,иль советом..?

Сделай диагностику ,а так скорее всего катуха,сам недавно поменял на БОШ 2950 р.

диагностика показывает пропуски в 3 форсунке

Сообщение от Виталик АЕ

диагностика показывает пропуски в 3 форсунке

Посмотри провода к форсунке которые идут по топливной рампе,может потерся какой или контакт форсунки.А так блок управления движком дорогой наверное.

35 000 у официалов