Тема: Машину трясет, горит чек и EPC

Сообщение от shurk

Отпишись потом, в чём дело было и как лечили.

Ура! Господа шкодоводы! Гениальное все просто. Надо просто мозги иметь (это я про себя) и не спешить, как при ловле блох. На кануне я поменял воздушный фильтр. Так как обнаружил магазинчик и фильтров там какие хочешь и цены (воздухан оригинал-1300руб, в магазине -380руб.) Короче там салоны иногда берут и ТО делают. Так вот, внутри была приклеена скотчем этикетка, которую надо было заметить, оторвать, написать на ней напоминание срока замены по километражу и спрятать. Так эта этикетка отлепилась во время движения, когда машину тряхонуло, и залетела в дроссель и прилепилась к заслонке, ну ее и заколбасило. Хорошо дальше не улетела, то ремонт был бы серьезный. Вывод: не знаешь не лезь, полез будь внимателен и не торопись, а сначала прочитай букварь по ремонту. Я Шкоду еще больше зауважал за выносливость, сам же доехал до станции, а это 50 верст.
Весь ремонт-промывка дроссельной заслонки-200руб плюсом к ТО. Все остальное проверили, замечаний нет. Я не ошибся в выборе авто.Спасибо всем.

Сообщение от Сергей Козлов

Ура! Господа шкодоводы! Гениальное все просто. Надо просто мозги иметь (это я про себя) и не спешить, как при ловле блох. На кануне я поменял воздушный фильтр. Так как обнаружил магазинчик и фильтров там какие хочешь и цены (воздухан оригинал-1300руб, в магазине -380руб.) Короче там салоны иногда берут и ТО делают. Так вот, внутри была приклеена скотчем этикетка, которую надо было заметить, оторвать, написать на ней напоминание срока замены по километражу и спрятать. Так эта этикетка отлепилась во время движения, когда машину тряхонуло, и залетела в дроссель и прилепилась к заслонке, ну ее и заколбасило. Хорошо дальше не улетела, то ремонт был бы серьезный. Вывод: не знаешь не лезь, полез будь внимателен и не торопись, а сначала прочитай букварь по ремонту. Я Шкоду еще больше зауважал за выносливость, сам же доехал до станции, а это 50 верст.
Весь ремонт-промывка дроссельной заслонки-200руб плюсом к ТО. Все остальное проверили, замечаний нет. Я не ошибся в выборе авто.Спасибо всем.

Поздравляю, легко отделался. У меня все это было гораздо сложнее.

Кто может подсказать почему EPC периодически загорается гаснет итд. Вроде бы ни каких изменений в динамике нет но не очень приятно когда горит.

какой бензин льёшь?

Сообщение от miha714

какой бензин льёшь?

95-й день два загорается, пробую 92-й тоже самое, приезжаю на диагностику все нормально или п.....т, ждут когда что нибудь выдет из строя. Как я понимаю это связано с бензином или его парами.

попробуй на 98 недельку поездить =)

Сообщение от Kuzma

95-й день два загорается, пробую 92-й тоже самое, приезжаю на диагностику все нормально или п.....т, ждут когда что нибудь выдет из строя. Как я понимаю это связано с бензином или его парами.

Дилер парит Вам мозги, каждое загорание индикатора и его причина фиксируется в памяти и если Вы ее принудительно (с помощью специального оборудования) не сбрасывали, то все причины включения индикаторов должны быть видны диагносту. Где делали диагностику?

а EPC по мойму связано с аэрбегами, если конечно не ошибаюсь, у меня когда бензин го-но обычно чек начинает загораться.

Сообщение от Sebo

а EPC по мойму связано с аэрбегами, если конечно не ошибаюсь, у меня когда бензин го-но обычно чек начинает загораться.

Ошибаетесь, EPC с аэрбегами никак не связан, индицирует неисправности в системе подачи (управления) топливом.

Сообщение от Mike71

Ошибаетесь, EPC с аэрбегами никак не связан, индицирует неисправности в системе подачи (управления) топливом.

виноват, точно, что то тормазнул, может быть проблема управления эл. дроссельной заслонкой, ну или свечи загад-ло, нашим класным бензином.