Страница 10 из 13 ПерваяПервая ... 89101112 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 91 по 100 из 124
Like Tree16Likes

Тема: Webasto на A5 FL

  1. #91
    Мега Шкодник Аватар для Aksej
    Регистрация
    01.08.2011
    Адрес
    Сургут
    Авто
    Модель
    1,8 TSI 6АКПП Элеганс
    Год выпуска
    03.2012
    Двигатель
    1,8
    Цвет
    Белый
    Сообщений
    4,624

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vic-vla Посмотреть сообщение
    если через два-три дня стояния аккум. разряжается в ноль...
    Аккумулятор не разрядился, он просто замерз.

    За точность графика не ручаюсь, но примерное представление дает.
    accent likes this.
    Stage 1 REVO, подвеска евро, ПППД Eberspacher, кодировка АКПП 0000020, XDS, прошивка руля RS, педаль газа Ауди, тормоза RS, клапан DV+, Corner light, информирование о снижении давления в шинах, выключение ходовых огней в положении "0", прошивка Болеро Шкода Суперб, отключение ESP, четыре мигания указателя поворота, остаток топлива в баке. И самое главное, крышка бачка омывателя "Порше" )))


  2. #92
    Любитель
    Регистрация
    09.10.2013
    Адрес
    г.Пермь
    Авто
    Модель
    octavia a5
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    1.8
    Цвет
    черный
    Сообщений
    34

    По умолчанию

    Ну я думаю что током 3А за 20-30мин (потребление Вебасто) аккумулятор немного прогрелся бы и возможно стартер провернул бы подогретый уже движок. Так что не думайте ставьте подогреватель.
    922and likes this.

  3. #93
    Профессионал
    Регистрация
    12.05.2011
    Адрес
    Чертаново лакшеривилладж
    Авто
    Модель
    Octavia A5 (A5 NEW)
    Год выпуска
    Москва
    Двигатель
    1.4TSI м
    Сообщений
    292

    По умолчанию

    купил автоодеяло,не знаю,или я слишком многого ожидал от него или слишком холодно,после полностью прогретой машины тепло держится 1,5 часа,дальше опять холодная

  4. #94
    Moderator Аватар для Arkadiy_82
    Регистрация
    05.07.2011
    Адрес
    г.Липецк
    Авто
    Модель
    CAMRY
    Год выпуска
    2016
    Двигатель
    2,0 ово
    Цвет
    белый перламутр
    Сообщений
    11,002

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Abelics Посмотреть сообщение
    купил автоодеяло,не знаю,или я слишком многого ожидал от него или слишком холодно,после полностью прогретой машины тепло держится 1,5 часа,дальше опять холодная
    Это при какой температуре? 20-25? А без него за 20 мин стрелка в нуле будет..



    Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом

  5. #95
    Завсегдатай Аватар для Богданыч
    Регистрация
    13.08.2011
    Адрес
    Архангельская область
    Авто
    Модель
    Skoda Octavia FL
    Год выпуска
    2010
    Двигатель
    1,8TSI М
    Цвет
    серо-голубой мет
    Сообщений
    491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Abelics Посмотреть сообщение
    купил автоодеяло,не знаю,или я слишком многого ожидал от него или слишком холодно,после полностью прогретой машины тепло держится 1,5 часа,дальше опять холодная
    Я тоже не в восторге от него и результата особого нет, если только чуть-чуть, просто маркетинговый ход - реклама сделала свое дело. Хотя один плюс есть - теперь на капоте меньше намерзаний от снега, капот действительно не греется и снег на нем не тает, почему и не образуется наледь. Что бы тепло держалось надо и радиатор закрывать и другие щели, чтобы тепло не выдувало.

  6. #96
    Moderator Аватар для Arkadiy_82
    Регистрация
    05.07.2011
    Адрес
    г.Липецк
    Авто
    Модель
    CAMRY
    Год выпуска
    2016
    Двигатель
    2,0 ово
    Цвет
    белый перламутр
    Сообщений
    11,002

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Богданыч Посмотреть сообщение
    Я тоже не в восторге от него и результата особого нет, если только чуть-чуть, просто маркетинговый ход - реклама сделала свое дело. Хотя один плюс есть - теперь на капоте меньше намерзаний от снега, капот действительно не греется и снег на нем не тает, почему и не образуется наледь. Что бы тепло держалось надо и радиатор закрывать и другие щели, чтобы тепло не выдувало.
    Все правильн. ..уле толку, если радиатор не закрыт и ветер выдувает его? Это же напрямую остужает антифриз, а значит и двигатель. Лежит автоодеяло и стоИт картонка - мне все нравится, для коротких поездок много лучше чем убивать авто. Сегодня заметил, что если вентилятор на 3 деления дует, масло хрен прогревается до рабочей температуры даже при пробеге вдвое большем, чем раньше при одном делении вентилятора. Так что климатом еще надо пользоваться уметь, что бы авто прогревалось. Тут пару человек отписывались про РТС. Так вот, у меня все в точности так же прогревается без него при -18. Через 2км и 7 мин пробега (пару минут на стоянке, остальное в движении со светофорами) стрелка ОЖ начинает двигаться, через 7 км и 12мин пробега стрелка на 90 град и масло пошло греться (показывать температуру). К 10-12 км масло на 75-80 град свободно выходит. А теплый воздух идет, еще стрелка ОЖ шевельнуться не успевает...



    Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом

  7. #97
    Профессионал
    Регистрация
    12.05.2011
    Адрес
    Чертаново лакшеривилладж
    Авто
    Модель
    Octavia A5 (A5 NEW)
    Год выпуска
    Москва
    Двигатель
    1.4TSI м
    Сообщений
    292

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Arkadiy_82 Посмотреть сообщение
    Все правильн. ..уле толку, если радиатор не закрыт и ветер выдувает его? Это же напрямую остужает антифриз, а значит и двигатель. Лежит автоодеяло и стоИт картонка - мне все нравится, для коротких поездок много лучше чем убивать авто. Сегодня заметил, что если вентилятор на 3 деления дует, масло хрен прогревается до рабочей температуры даже при пробеге вдвое большем, чем раньше при одном делении вентилятора. Так что климатом еще надо пользоваться уметь, что бы авто прогревалось. Тут пару человек отписывались про РТС. Так вот, у меня все в точности так же прогревается без него при -18. Через 2км и 7 мин пробега (пару минут на стоянке, остальное в движении со светофорами) стрелка ОЖ начинает двигаться, через 7 км и 12мин пробега стрелка на 90 град и масло пошло греться (показывать температуру). К 10-12 км масло на 75-80 град свободно выходит. А теплый воздух идет, еще стрелка ОЖ шевельнуться не успевает...
    ну щас в москве -16 держиться,радиатор закрыт аш двумя картонками))) наверное я многого ожидал от него))) в целом как ты и говоришь через 10 минут пробега машинка начинает греться на глазах.И реально плюс нет наледи на капоте))) но в любом случае покупкой доволен,морозы у нас месяц максимум,а из-за месяца тратить 30 тысяч или больше на отопитель,не вижу рентабельности, лично моё мнение

  8. #98
    Гонщик
    Регистрация
    17.12.2011
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    A5 FL
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1.8 TSI
    Цвет
    белий-белий
    Сообщений
    130

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lichasik Посмотреть сообщение
    Как вы некоторые любите ляпнуть что-нибудь, лишь-бы ляпнуть. Если бы у бабушки был х... звали бы его дедушкой. И про гараж зря с марта месяца 20 т.км. А увеличение ресурса при использовании предпускового подогревателя , исключающего холодный пуск и остальные плюсы выше мною указанные это не фантазии а факт.
    хрень это, а не плюсы. куча народу ездиет без вебасты. 1.6 мпи ходит 500000 (пятьсот тысяч) км без переборки. допустим, тси ходит 300. а вебастой пройдет, ну например, 350000 - 400000 км. что то мне подсказывает, что это будет примерно 5 владелец. сколько лет надо ездить на машине, чтоб выкатать этот километраж? я не про Москву, мой брат служит между Барнаулом и Новосибом. про температуры и наличие вебасты не с потолка взял. что-то мне подсказывает, что прошли времена, когда люди по 20 лет на 1 машине ездили....
    Цитата Сообщение от Abelics Посмотреть сообщение
    ну щас в москве -16 держиться,радиатор закрыт аш двумя картонками)))
    зачем? в этой же Москве живу. без вебасты и картонок


    у меня в птс написано ЕВРО5. насколько я знаю, при этой норме экологичности машина не прогревается вообще. в отличии от жигулей. сел - завел - уехал. при любой температуре. даже прошлой зимой (была температура под -30 или больше - не помню) я машину завел, покурил (чтоб масло разогнать) 3-4 минуты и поехал. и НИЧЕГО движку не будет. правда, без фанатизма, тапку в пол не жму. тапку нажимаю, как только дернется стрелка температуры ОЖ. на стоячую машина не греется вообще. при -25 я могу стоять 40 минут и стрелка вообще не пошевелится. зато на ходу 5 минут и стрелка поползла.
    Последний раз редактировалось Zadolbalo!; 26.01.2014 в 17:06.

  9. #99
    Любитель
    Регистрация
    09.10.2013
    Адрес
    г.Пермь
    Авто
    Модель
    octavia a5
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    1.8
    Цвет
    черный
    Сообщений
    34

    По умолчанию

    Дело не только в моторесурсе(хотя и это тоже), прежде всего комфорт, быстрый прогрев и большая вероятность запуска двигателя в сильный мороз. А цена достаточно не малая поэтому и мало кто на это идёт(предпочитают автозапуск)

  10. #100
    Гонщик
    Регистрация
    17.12.2011
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    A5 FL
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1.8 TSI
    Цвет
    белий-белий
    Сообщений
    130

    По умолчанию

    а вот комфорт - другое дело. с этим спорить не буду. 1,8 ТСИ первый раз появился на 5 пассате. до нашего движка прошло несколько поколений. это мне менеджеры сказали в салоне. они всем это говорят. мое мнение - не врут. я не понимаю, чего носиться с движком, как с писаной торбой, который вылизывали немеццкие инженера больше 10 лет..... этот движок кузов переживет, если сразу (из-за какогонибудь брака) не крякнет.
    Вчера прошел ТО2. пробег 29К. масло шелл ультра хеликс. я присутствовал в цехе. масло норм - коричневое, хотя прошло 15К км. ни в чем себе не отказываю, тапку жму. на спорт режиме тапка в пол - середина красной зоны - 7К оборотов. свечи тоже норм - налет кирпичного цвета. и НИХРЕНА движку не будет. и коробке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •