Тема: 1175 км, пора на сервис!

ребят, я когда работал в мажоре - приезжали нулевые крайслеры с диагнозом "замена мозгов".
знаю много случаев, когда машины ценой в три ляма не вылезали с сервиса...
что вы паритесь, ну все ломается, у нас, кстати, статистика ооочень хорошая

+1

Сообщение от Tonight

ребят, я когда работал в мажоре - приезжали нулевые крайслеры с диагнозом "замена мозгов".
знаю много случаев, когда машины ценой в три ляма не вылезали с сервиса...
что вы паритесь, ну все ломается, у нас, кстати, статистика ооочень хорошая

О Крайслере 300м наслышан!Выезжая из салона на новеньком авто чел возвращался практически сразу туда,но на эвакуаторе) и потом долгое время ждал когда доставят электронный блок и ведь все об этом знали,а брак так и был.

Вобщем все поменяли. Всю головку блока. Теперь обкатываю.
Да я тоже наслышан про дорогие авто. Так что я париться не буду. Бывает...

Бывает, все конечно. Смотря как к этому относится.

У меня в аккурат 9 мая в движении поочередно загорелись в порядке очередности: ASR,EPC, а затем и Check. Остановился, обороты скачут с 10 до 20 на нейтралке, на педаль газа авто не реагирует. В три приема (глушу двигатель, затем мин. через 5 завожу) добрался до гаража.
Позвонил на ГЛ Шкода. Посоветовали проверить предохранители и скинуть клемму на 15 мин. Не стал ничего делать, настоял на эвакуаторе.
Авто забрали на следующее утро на неделю. Вердикт - отсутствие связи с дросселем. Виной тому проводка (дилеры все знают об этой проблеме:вроде как из другого сплава металла). Заказали из Чехии. Спасибо исправили по гарантии.

Честно говоря, в нашей Тьмутаракани не надеялся, что эвакуатор будет на следующее утро. Ан нет, приехал.

Неприятно, но как без этого. Гладко бывает едва ли. Хотя пробегу всего 4,5 тыс.

Что,что там из другого металла?Можно поподробнее?Что в итоге "накрылось"-то?

Несколько партий проводки с контактами от (как я понял), блока управления к дроссельной заслонке, сделали из другого металла, который при нагревании имеет более высокое сопротивление. В результате - теряется связь "мозгов" с дросселем.
Мне объяснили таким образом. Рекламаций по подобной проблеме, по словам сервисменов, в Шкоде было предостаточно.
Может съэкономить решили.
В акте по гарантийному случаю написали просто -замена блока проводки и все.

Во что творят!!!

Порылся сейчас на форуме, вот еще по этой теме......аналогичная ситуация.
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=42211

Интересно всё-таки,это редко случается или это такая же история,как со стартерами "Валео".У кого бош-нет проблем,у кого валео при "минусовой" температуре сразу проблемы...