во как, еще дешевле получилось.Сообщение от XLL
Еще вычитал на форуме производителя насчет силы затягивания: надо затягивать обычным ключом 6-гранным на 140мм или 180 мм, пока позволяет прочность ключа. Короче, до упора.
во как, еще дешевле получилось.
Еще вычитал на форуме производителя насчет силы затягивания: надо затягивать обычным ключом 6-гранным на 140мм или 180 мм, пока позволяет прочность ключа. Короче, до упора.
Я где-то читал что вроде как кожух подрезать немного надо, или это на ТУР только распространялось?
Судя по отзывам владельцев - только на Туре.
Ничего не надо резать - все встает штатно (советую взять газет с собой старых или подкладку какую-нить и фонарик, придется прилечь боком на порог и колени на земь сырую поставить, чтобы прикрутить муфту)
Всё понял, спасибо.
думал думал ставить ли сигналку- всетки решил что надо- думается мне что информация о состоянии машины стоящей во дворе будет не лишней
понятно что и сигу могут заглушить, но от пионеров то наверное поможет- пикнет-отпугнет, да и если машинку не дайбох кто зацепит- сига сработает
вобщем парочка вопросов появилась к знающим людямм
1- диалог или не диалог. есть ли смысл переплачивать за диалоговую сигу, если как уже упоминалось и ее могут заглушить. и в общем то практически спокойно заниматься взломом авто. реально ли диалоговые сигналки на данный момент невзламываемы
2- ставить автозапуск или нет. вопрос в том- насколько надежно обычно прячется обходчик иммо- если например заказать нестандартную установку- можно ли так надежно спрятать обходчик чтобы угонщик его тупо не смог найти или нет? и какова его дальнобойность.
вообще конечно большой надобности в автозапуске нет, но многие настоятельно рекомендуют ставить мотивируя тем что если захотят все равно угонят, хоть и без автозапуска
про каску не пишите- понятно что надежней сигналок, но недешево......
2. на прошлой машине стоял автозапуск - для себя решил: дрянь! радиус действия оч. маленький. если нету возможности ставить авто под окном, бесполезная вещь... вон у чувака в Челябинске тиснули окташу с автозапуском - тема вверху самом, посмотри...
1. Диалог однозначно!! Заглушить его, конечно, могут. Но вот дистанционно вскрыть путем перехвата сигнала - нет! На сегодняшний день они невскрываемы интеллектуальным методом (с помощью код-грабберов). А по статистике таким способом совершаются до 80% угонов. И не надо успокаивать себя тем, что Октавия "неугоняема". Неугоняемых машин не существует вообще - просто у разных машин разный процент угонов. Но не думаю ,что кто-либо захочет этот процент пополнить, даже если он и невелик.
2. Я для себя решил однозначно - никаких автозапусков. Во-первых, как ни крути, это дополнительная лазейка для угонщика. А во-вторых, есть масса нюансов, когда он не сможет работать - не всегда машину можно оставить в пределах радиуса действия брелка. А если автозапуск осуществлять по таймеру - он будет запускать машину и тогда, когда вам этого не нужно - например утром в выходной (я уверен, что периодически вы будете забывать с вечера деактивировать таймер).
Так зачем заморачиваться, если автозапуск особо и не нужен?
кто на память так сразу подскажет- какие диалоговые сиги со встроенным кан-модулем есть?
я что нашел:
старлайн- а62 диалог кан, а92 диалог кан, в62 диалог кан, и92 диалог кан
у пандоры- только дхл3300?? 2000 и 3000 без кан-модуля?
сталкер- чота ваще в описании ни у одной не нашел упоминания о встроенном кан-модуле
и еще чем отличаются а62 диалог кан и в62 диалог кан? чота в описании везде одни и те же функции прописаны вроде как
62 и 92 серии вроде как отличаются автозапуском
з.ы. забыл упомнуть -сигнализации других производителей не рассматриваю
з.з.ы. нашел пандору 3100- встроенный кан-модуль + встроенный датчик наклона/удара/движения
Последний раз редактировалось VIC; 27.11.2010 в 09:20.
Pandora DXL 3100 CAN(без авозапуска,но с возможностью его реализовать),Pandora DXL 3300 CAN (c автозапуском),Pandora DXL 3500 CAN (с автозапуском).У Сталкера нет систем с САN-модулем,нужно ставить дополнительно.
Ваши права
Ответить с цитированием